双门轿跑iCAR GT与纯电硬派SUV iCAR 03全球首发

        对于中国品牌来说，决战新能源赛道已是大势所趋。数据显示，3月份中国新能源市场渗透率达到34%，中国品牌新能源渗透率已经达到54%。这组数据摆在汽车品牌面前，如果不加速转身，很可能在电动化时代落后。

        今年以来，头部中国品牌动作很大，从比亚迪到长城再到奇瑞，频频出招。尤其是奇瑞汽车，刚刚在水立方发布新能源战略。4月16日，在上海车展之前，举办规模盛大的iCAR品牌之夜。

微信图片_20230418112023.jpg" src="https://img.shangyexinzhi.com/xztest-image/article/75d0d1c46e9aa215.jpg?x-oss-process=image/resize,w_670" width="1440" height="1080">微信图片_20230418112013.jpg" src="https://img.shangyexinzhi.com/xztest-image/article/1f7ed3bde315ff4c.jpg?x-oss-process=image/resize,w_670" width="1440" height="1080">        这场发布会上，“干货”不少，从新技术、到新架构再到新产品重磅发布，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃亲自到场，接下来，就看看iCAR品牌到底有哪些“新料”？能否让年轻人心动？

新架构+智能生态 横占两大维度

        新能源时代，电动化和智能化是两大重点，在这两点上站稳，才能在新能源市场上升的路上走稳。奇瑞汽车一直是典型的“理工男”，对于技术研究得很透，看得很明白。

       因此，在 iCAR品牌之夜的现场，直接发布两大重磅技术——i-MS多元魔方新能源架构和i-VA 生态，这意味着iCAR品牌从技术到智能都是全新登场，并不是衍生类产品。

        这其中，i-VA 生态精耕智能车控很有意思，它能给消费者带来更人性化的智能体验。活动现场，主办方还展出了iCAR的数字员工i-VA，可以与观众进行互动，有着人格化的特点。

微信图片_20230418112029.jpg" src="https://img.shangyexinzhi.com/xztest-image/article/e28956c13a32a35d.jpg?x-oss-process=image/resize,w_670" width="1278" height="828">        在活动现场，iCAR还发布了与宁德时代合作的电池品牌ENER-Q，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型，解决动力部分的关键问题。

        此外，发布会上，iCAR亮相了自己的“朋友圈”，该品牌将与宁德时代、腾讯、京东、阿里云智能、中国移动产业研究院、博世智驾、高通等科技头部企业缔结生态共建者联盟。

iCAR GT+ iCAR 03 两大重磅新车首发

        此次，iCAR品牌还首发亮相两款新车，分别是双门轿跑iCAR GT与纯电硬派SUV iCAR 03。其中，首款双门轿跑iCAR GT设计风格很激进，采用无极光弧设计语言，开口式前脸造型搭配“倒T型”双大灯，加上展翼式双开门，极具科技感与未来感。

        iCAR 03也是一款很有流量的新车，方正的外观造型，很有硬派越野SUV的味道，前脸闭合式格栅，双侧配备倒“L”形前大灯，提升前脸的辨识度，而且，新车前脸配备黑色加粗前包围，看起来更有辨识度。

       当然，这款新车还融入时尚元素和越野元素，比如，车顶行李架和隐藏式车门把手，还有越野风格的轮胎，以及外挂式“小书包”，都是年轻人喜欢的风格。而且，新车采用双拼式车身配色，很有赛博朋克的味道。

         目前，新车的具体参数还没有曝光，但有媒体称，新车可能会采用内置全铝大梁，配备自适应电四驱系统。从当前的情况看，新车上市后很可能跟坦克形成竞争关系。

        除了此次亮相的两款新车，发布会上，相关负责人介绍，未来，iCAR旗下6款新产品将实现ARV、SD、SUV、MPV多品类覆盖，布全产品力，提升整体战斗力。

鬼斗车观点：新能源转型，奇瑞正在加快脚步，从iCAR的品牌定位以及亮相的产品看，这一品牌没有按套路“出牌”，而是走个性化、智能化与性能化路线。据悉， iCAR 03也在上海车展上展出，也是展台上的一大看点。