极氪挺进欧洲市场，杀向豪华品牌腹地

4月18日，上海车展开幕。作为2023年全球首场A级车展，本届车展也成为全球汽车厂商倾情参与的行业盛会，极氪汽车携旗下极氪X、极氪009、极氪001、极氪M-Vision概念车全系家族成员共同亮相。

极氪全球版图扩张，敢追梦的人才有可能改变世界

两年前一个关于中国豪华电动品牌的梦，造就了今天的极氪，如今的极氪，已成为豪华电动品牌销冠代名词。极氪001成为中国品牌豪华纯电冠军，极氪009成为豪华纯电MPV销量冠军，就连新上市的极氪X虽然暂未对外公布具体预订数据，但市场讨论量火爆，有关注就有人气，有人气销量自然也不差。

发布会上，极氪智能科技副总裁、极氪欧洲销售公司CEO Spiros Fotinos详细阐述了极氪欧洲战略：在欧洲，为欧洲，将以卓越的产品、直营模式、一站式服务三大商业支柱开拓欧洲市场，力争2030年成为欧洲电动汽车市场领导品牌。

作为首批进入欧洲市场的车型，极氪001、极氪X将与欧洲豪华品牌主力车型同台竞争。极氪001猎装即全能，全球销量最高的豪华猎装轿跑，将回到猎装车诞生的地方。极氪X则诠释着豪华不设限，打造紧凑级豪华车的新标准，以智能驱动黑科技，满足欧洲城市用户豪华需求。

直营门店开进欧洲，年内完成首批交付

2023年，极氪首批线下直营门店将落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹，并于年内完成首批交付，将于2026年进入大部分西欧地区。同时，极氪发布欧洲官方网站www.zeekr.eu，海外用户通过注册即可获得极氪001和极氪X的首批预定资格。

为了全面满足欧洲用户需求，极氪还从金融政策、补能体系、售后保障和车联网四个方面提供服务。极氪金融，为购车用户和租赁用户开发多种金融方案；极氪能源，提供家用充电盒，公共充电桩，实现家庭储能；极氪售后，建立多种售后渠道，提供一流质保权益；极氪车联网，让OTA确保最新状态，释放更多功能免费。这到位的一站式服务，让欧洲用户也能体验到什么是中国式豪华电动。

而看起来“初来乍到”欧洲的极氪，自带的全球基因底子，想必也会让欧洲用户有一见如故的感觉。尽管如此，在走向欧洲前，极氪欧洲车型已进行本土化验证。其实，极氪智能科技副总裁、全球首席设计师史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）先生领衔的极氪全球设计中心，就坐落于瑞典哥德堡，从这里开始为全球用户带来忠于原创、更强调豪华科技体验的极氪式设计，可以说，极氪诞生于欧洲也不过分。

出口欧洲发达国家，后来者自带的优势

前人种树，后人乘凉。

在极氪出海欧洲前，吉利的业务已然遍布世界一百多个国家和地区，这足以成为极氪征战海外的强大支撑。吉利高端品牌领克出口量位列中国品牌25万元以上车型出口第一，其中97%为新能源车型。在欧洲，领克已经在6个国家开设11家体验店，全球化战略版图还在不断扩展，这些成功的实践都将为极氪的产品出海与海外渠道建设、品牌运营提供丰富的可执行经验。

在发展路径方面。极氪始终坚持将吉利控股集团赋予的巨人力量与纯粹的用户思维相结合，整合全球资源，实现全球布局、全球研发、全球制造的各个环节，坚持全球创新，实现中国引领。

在核心研发和技术方面。瑞典哥德堡极氪欧洲创新中心、上海极氪智能研发中心、宁波威睿电动汽车技术有限公司、杭州湾极氪智慧工厂，这些极氪的全球研发中心和智造工厂为产品质量提供了高品质的出品保证，也让海外用户见证大国制造的魅力。

在构建生态合作方面。与Mobileye、英伟达、Waymo、宁德时代等全球科技生态伙伴强强联合，结成智能出行科技共同体，也扩大了极氪造车的朋友圈，让“第三赛道”越走越宽广。

在中国成为世界新能源出口大国的背景下，加速突围，推动中国新能源车向更发达国家、更具挑战的市场进阶。在极氪身上我们看到了从“走出去”到“走上去”的蝶变，我们也期待着在世界各地能看到更多的中国制造。