4月18日上海车展,广汽传祺旗下重磅车型、传祺电混动技术落地的首款产品——传祺E9全球首秀并开启预售。全系共推出3款车型,预售价格为33万元-39万元,强势切入35万元级别高端豪华MPV市场。
数字越大,来头越大。从传祺E9被冠以“9”的辈份,说明了E9在传祺产品架构中的旗舰地位,同时,传祺E9还是品牌开启“电气化+智能化”双核战略2.0时代的首款车型。
首先外观上,可以看到传祺E9是基于传祺M8宗师系列打造而来,将东方雄狮意象融入造型设计之中,獠牙加上胡须的设计理念,让凶狠的气场和王者风范得以兼顾。车头前脸和雷克萨斯LM系列颇为相似,营造出可一眼识别的国际化设计感知。相比M8,E9在细节处设计的更为妥帖。
除了延续传祺M8宗师系列上标志性的前脸设计,E9还全新打造了“鲲鹏展翼”造型设计,与“中国醒狮”造型设计形成新中式审美哲学。“鲲鹏展翼”造型的前脸设计更为年轻,却不乏讲究,算上上下方的饰件以及一条灯带横贯灯组,共九条横纹路,配合竖向单侧五条灯带,据说如此“横九竖五”的设计致敬中国传统认知中的九五之尊。
车尾灯组采用横穿+竖切的纵横设计,据说营造出有“门”的意象,各位观众可以自行解读。车身其他线条也自不多说,从图片可以看出,锋锐腰线与干净利落裙线相互衬应,一个显著的Z字浑然而现,呈现出十分高级的精致美感。
车身颜色方面,E9配备了刃影白、典雅黑、殿藏金、锦衣紫的4款符合中国元素的审美色彩。
一台MPV的内饰当然要兼顾奢华与舒适。E9的内饰在造型布局方面尽显端庄大气,中控布局让人联想到天鹅仰颈乘风飞翔的姿态。实际乘坐感受更是出类拔萃,无风感空调、吸顶电视、后风窗气囊等豪华配置让人可以纵享行政级别的出行体验。此外,娱乐配置也面面俱到,12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏科技感十足,同时还配备了ADiGO系统和雅马哈音响,各种娱乐应用一应俱全。
动力表现上,新E9搭载自研2.0TM混动专用发动机。值得注意的是,这是2.0T发动机首次出现在插电MPV市场。同时还搭载了一块25kW·h容量的电池包。
技术层面,这台2.0TM发动机采用了广汽GCCS燃烧控制技术、米勒循环、350bar高压直喷系统、双流道增压器等一系列技术,其最高功率为140kW,最大扭矩330N·m,最高热效率更是达惊人的40.23%。
变速系统方面,E9所采用的P1+2AT+P3混动构型,能更好兼顾低速和高双电机多档位DHT,兼顾动力性和经济性。GMC400混合动力专用变速箱为广汽GMC首创双电机平行轴串并联方案。作为一台拥有5193×1893×1823mm维度体量,体重近2.5顿的庞然巨物,E9的WLTC工况综合续航超1000km,WLTC馈电百公里油耗6.05L,0-100km/h加速时间仅为8.8秒。
如今MPV的家用场景越来越多,舒适度表现成为衡量一台MPV优秀与否的重要考量。新能源时代更是如此,除了上述提到的娱乐配置,E9在乘坐体验上还提供了同级独有的半苯胺高级真皮面料、“一键SPA”(通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”功能按键,可以实现对座椅放倒舒展、按摩等功能特定联动)、十点式气泵按摩&三种按摩、大师级同级首搭头枕音响、二排同级最长480mm滑轨、三排同级唯一220mm滑轨。无论是公务接待还是家庭出游都可以从容应对。
在关键指标的空间维度,E9也表现的十分出色,其轴距达到了3070mm。E9的第三排滑轨带翻折功能,将最后一排座椅翻折向前,四人乘坐储物空间轻松达1586L,可最多容纳7个28寸+2个24寸行李箱。
安全方面,E9车内设有监控雷达,可以实时检测车辆是否有生命体征存在,同时通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭实现报警功能。还支持远程开启空调,保证车辆内短暂安全环境。此外,除了标配的第一第二排安全气囊,还配备后风窗安全气囊以及3.2m超长一体式侧气帘,以360°全方位保护乘客免受外来侵害。
E9将成为传祺第一款采用全新销售模式的车型。新销售模式围绕客-店-厂“金三角”展开,以实现工厂直达客户的模式。具体为厂家设定全国统一“一口价” ,客户购车直接面对工厂,店端仅提供代交车服务,如此一来有效保证了所有客户享受的权益一致。此外本次E9预售,广汽传祺还带来了“向前E步”四重豪礼。
此次上海车展,传祺钜浪混动正式升级为传祺智电混动,E9作为祺智电混动技术落地的首款产品,对传祺迈入“电动化+智能化”双核战略2.0时代意义重大。以M8宗师系列车型的良好口碑为基础,实现更多智能化、舒适化和动力配置的升级,还加持了广汽传祺最新一代智电技术,插电混动版E9想必一定会是35-40万元豪华MPV市场份额有力争夺者。
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