在很长一段时间里，国产品牌在MPV市场的表现很是尴尬，尤其是中高端MPV市场完全没有国产品牌的位置，一直以来都被GL8、奥德赛、艾力绅这样的老牌传统MPV称霸着，此外，赛那国产后也抢占了一定的市场份额。
不过，随着新能源汽车时代的到来，这一格局恐怕也要被改变了。因为，有越来越多国产品牌在溢价能力上面越来越高，并且推出了新能源版本的MPV，有望在市场中持续火热。今天，我们就来说三款已经上市或者是即将要来的国产混动MPV，这几款车的定位都比较高端，被很多人称之为赛那和GL8的死对头。
第一款，腾势D9
比亚迪成为了腾势的绝对大股东之后，在各个方面都开始倾力打造腾势，而作为腾势的首款MPV车型，这款车在市场中可以说相当火爆，根据相关数据显示，腾势D9现在的订单量已经超过了7万辆，其中，在最近的3月份销量显示，达到了万辆之多，这样的成绩，真的是碾压了别克GL8、赛那这些传统MPV。腾势D9的火热，我觉得一方面和比亚迪当下的市场热度有关，另一方面就是腾势D9本身在产品力上面确实拿得出手，相比较于同价位里的MPV，更为有吸引力。
第二款，传祺E9
传祺在MPV市场中的耕耘也有好多年了，其中表现最好的莫过于传祺M8，在20万级的MPV市场中有着不错的关注度，而后推出的传祺M8宗师版作为高端系列，也收获了不少的拥趸。而这款传祺E9是传祺的全新旗舰MPV，在外观上面来看，这款车和传祺M8的设计并不相同，不过也有相似的地方。此外，在内饰上面，能够看出，这款车看起来更像是造车新势力，采用了三块屏幕的设计。动力上看点比较大，使用了插电式混动动力，据说在WLTC工况下综合续航里程可以超过1000公里。
第三款，魏牌高山
说实话，当下的魏牌在市场中的表现并不是十分火热，尤其是在新能源转型和高端化进程中的表现和造车新势力比起来差了点意思。而前几天，魏牌带来了蓝山，竞争对手直击理想L8。而在2023上海车展上，魏牌的首款MPV车型高山亮相，从设计上来看，整车看起来气场十分强大，直瀑式进气格栅看起来辨识度也是比较强悍的。车身侧面也是很修长，毕竟车身长度达到了5米多，车身尾部采用了贯穿式的尾灯。动力上面，高山会搭载长城的1.5T发动机和2DHT混动专用变速器组成的插电式混合动力系统，预计动力表现不会太差。价格上面的话，预计在未来上市后也会来到30多万。
不得不说，对于想买MPV的用户而言，未来的选择是越来越多了。尤其是新能源汽车时代的到来，别克GL8、赛那这些选手显得有些老气横秋了，在这种情况下，如果你们买豪华MPV，会怎么选择呢？
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