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我一想,汽车圈中也有这种“卑微”的车企,它就是一汽红旗。为了讨好你们这些年轻人,红旗现在有多“卑微”呢?
作为“共和国长子”——中国一汽推出的豪华品牌,红旗汽车创立于1958年5月12日,对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的国产豪华汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。
发展到现在,红旗汽车已经在豪华品牌中“站稳了脚跟”,它的2022年累计销量高达31万辆,超过了凯迪拉克的18.53万辆的同期销量,成为豪华品牌中仅次于奔驰、宝马和奥迪的存在。尽管如此,可是红旗在面对年轻人的时候,还是十分“卑微”,比如在2023上海国际车展上亮相并上市的全新红旗H6就十分“讨好”年轻人。
年轻人喜欢动感流畅的车身造型,红旗H6就采用“大溜背”设计和黑色悬浮式车顶 设计来彰显运动感和时尚感,个性飞扬的前大灯、羽翼伸展的尾灯、双色车身、中置双孔尾排等,把细节设计拿捏得很到位。
年轻人追求性价比,红旗H6就定了一个19.28-23.98万元的价格范围,对于一辆豪华B级轿跑来说,这个售价还是能够接受的,要知道凯迪拉克CT5售价27.97-36.17万元,红旗H6的入门价格比它便宜了8.69万元,顶配车型的价格比它便宜了12.19万元,谁说豪华品牌就没有性价比?即使和合资品牌的B级轿跑相比,红旗H6的价格也很有优势,比如大众CC售价24.99-29.99万元,红旗H6的售价比它便宜5.71-6.01万元。当然,我并不是胡乱比较的,因为这三款车型都全系标配2.0T发动机,机械素养是同等规格的。
年轻人想要大空间,红旗H6就提供越级尺寸,它的长宽高分别为4990毫米、1880毫米和1455毫米,轴距为2920毫米,近5米的长度已经超过了大多数B级车,可以把它视为B+级豪华轿跑,这样的大尺寸自然能够带来大空间。
年轻人想要强动力,红旗H6就全系标配2.0T+8AT的动力总成,其中,2.0T高功率发动机的最大功率为185kW(252马力),峰值扭矩为380N·m,6.8秒就能完成0-100km/h加速,2.0T发动机的账面数据在同排量发动机中还是很不错的。与之匹配的8AT变速箱是由爱信精机提供的,在可靠性和稳定性方面颇具优势。
得益于红旗H6的流线型设计,它的风阻系数仅为0.27Cd,可以减少风阻,提升燃油经济性,它的WLTC综合油耗为6.55L/100km,整车提供4年或10万公里的质保。
底盘方面,前麦弗逊+后多连杆,是B级车中主流的悬架结构,而且它还采用了连续阻尼控制减震器,可以提升车辆的动态体验。
红旗H6的内饰基调是豪华大气,它通过三辐式多功能平底方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、10.98英寸W-HUD投屏、12.6英寸中控高清屏来提升内饰质感,形成一个标准的T型中控台,而且中控屏幕下方还保留了很多物理按键,提升了操作便捷性。
我个人不太喜欢那些简洁内饰风格,它们一般会把所有功能都集成在中控屏幕里,有很多十分驳杂的菜单,操控起来很费力,无法“盲操作”,你必须盯着屏幕才能完成操作,行驶过程中存在安全隐患,倒不如保留实体按键来得直截了当。红旗H6在设计大尺寸的中控屏幕的同时,还保留这些实体按键,显然是进行了人性化考虑的。
功能上,红旗H6支持卫星导航(内置高德地图)、语音识别控制(情感化语音控制 )、智能网联系统、整车OTA升级、疲劳监测系统和L2级智能辅助驾驶系统等,还配有360°全景影像、180°透视底盘等,来提升驾驶便捷性。
配置上,像真皮方向盘、胎压显示、碰撞预警、全自动泊车 、电动天窗、电动尾门、手机无线充电、皮/Alcantara混搭座椅、无钥匙进入/启动、前排座椅加热/按摩、后排座椅加热、自动头灯、自动空调、12喇叭的丹拿音响系统等都出现在不同配置的车型上。
对于红旗H6这种尺寸的B+级车,完全不用担心它的空间表现,后排座椅可以轻松翘起二郎腿,坐垫的厚度和长度,靠背的倾斜角度都很贴合身体,可以带来很好地乘坐体验。
值得一提的是,红旗H6采用了坚甲车身,并配有9安全气囊,以及行人保护系统 ,层层加码下,它获得了最新版的C-NCAP五星认证,安全性毋庸置疑。当然,现在的年轻人也很关注车内健康,红旗H6甄选用料,工艺严苛,气味性及VOC指标都很领先,车内空气实时监测,如果空气质量不达标,还能主动净化空气。
写在最后:
根据网友的评价来看,更多是将它和一汽-大众CC以及雅阁进行对比,实际上,从某种程度来讲,红旗H6甚至可以视为凯迪拉克CT5这类豪华B级车的平替。总而言之,它的市场空间很大,同时竞争也很激烈,结合它的产品力和价格来看,红旗H6“出圈”的可能还是很大的。最后,对于红旗H6,您有什么看法?
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