路虎卫士110真的比奔驰G级香！

上海车展正各大汽车品牌的展台非常有看点。喜欢越野的玩家对于硬派越野车无法抗拒,来到路虎品牌展台会不知不觉地停下脚步,卫士、发现、揽胜、捷豹四大品牌家族震撼登陆车展会场,卫士家族完成全员集结,在展台现场彰显着“士·不可挡”的强大气场。路虎卫士110是很多越野迷心中的图腾,新车售价87.8万元起。像它一样有着独特魅力的硬派越野车型还有奔驰大G,奔驰G500车型价格为189.2万,相差一半还要多的价格,两台车有多大差距呢?

路虎卫士110延续了经典卫士方正硬朗的设计风格,并增添了现有路虎家族的时尚元素,尤其是方中带圆的LED头灯,辨识度很高,而内部的半圆形灯带,则营造出前卫而独特的视觉感受。而且,路虎卫士110基于路虎极限全地形SUV平台D7x制造,采用全新的全铝整合式车身架构,车体结构告别了之前的大梁车身结构,变为了承载式,新的车架比传统的承载式车身强度高10倍,比非承载式车身的大G强度还高3倍。

奔驰G350的外观基本没有什么变化,线条非常笔直,没有过多的设计。18寸的轮毂放在它身上显得小气了很多,车头的奔驰大标和三横条装饰还是非常霸气的,车头机盖中央隆起,有一种军用车的感觉,显得不那么家用。车身尺寸也比全新路虎卫士110小了一号,看起来气势上要弱了不少。

内饰方面,全新路虎卫士110车内采用铝镁合金与真皮、实木相结合,营造出沉稳可靠又奢华的内饰氛围,而且还搭载了12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、11.4英寸中控液晶显示屏、第二代高清全彩抬头显示系统以及高清超广角流媒体内后视镜,全新一代InControl OS 2.0系统采用全新人性化互动界面,可实现智能远程遥控和语音控制,将科技感体现的淋漓尽致,满足了更多用户的需求。

奔驰G350的内饰相而言就显得浮夸一些,车内运用了许多镀铬装饰才提升档次感,虽然有两块贯穿式大连屏可以提升科技氛围,但是光照比较充足的时候会有点反光,驾驶的时候非常影响驾驶者的操作,有点中看不中用。此外,车内大量的人造皮革和大面积的塑料饰板实在有些对不住这150万的价格。

路虎卫士110的舒适便利性和实用性也值得一看,车内非常注重空间利用率,有很多的储物空间,以及众多的电源接口;镁铝合金双横梁设计是内饰部分的一大亮点,横梁内侧巧妙的融合了储物槽、雨伞架和扶手的需求。全车配备丰富的电源接口,可供笔记本电脑、iPad、手机等设备充电,极大地方便了日常和野外出行。而奔驰G350只是提升了豪华感,花拳绣腿,关于越野便利性方面的设计基本没有,除了华而不实的内饰外,储物空间少之又少,手机、钱包、水杯等零碎物品基本是没有地方放置的,实用性表现较差。

路虎卫士110是一款全时四驱车型,配备了第二代智能全地形反馈适应系统,拥有9种地形驾控模式:自动模式、普通驾驶模式、经济模式、动态模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式,以及900mm的涉水模式,能够让你轻松挑战各种高难度路况。

奔驰G350也配置了全时四驱,但是调校风格比较偏重城市道路,越野能力比较一般。奔驰G350配备的地形模式也很少,很多路况需要车主自己去判断,增加了越野难度,无法享受太多越野乐趣。

最后总结,路虎卫士110不到100万就能落地买到不错的配置,性价比非常高。不仅如此,你还可以获得更加丰富的科技配置,更奢华的行驶体验。说到底买奔驰大G的人压根不会考虑去越野,买它几乎都是为了“面子”。真正对越野有想法并且愿意去自驾的人,终究愿意花一半的钱买卫士,你们觉得呢?

(展示产品配置仅供参考,实际配置以中国上市产品为准)