Unity 3D车机技术已来，奔驰/理想/小鹏都在用，更好玩才有未来？

有人说这是一个“娱乐至死”的年代，没有娱乐，毋宁死。

有一种调侃的说法是，如今年轻人呈现出三个普遍特征：玩游戏、点外卖、睡懒觉。玩游戏首当其冲，假如你是一个稍稍资深的游戏迷，那么一定对Unity引擎不会陌生，包括《王者荣耀》与《原神》等基于Unity打造的爆款游戏在业界可谓是鼎鼎大名。

但是这个以3D游戏引擎著称的公司，已经宣布汽车智能座舱解决方案进化到3.0版本了。

在2023上海车展现场，Unity中国搭建自己的展台，并且在4月20日重磅发布“Unity汽车智能座舱解决方案3.0”。该方案最大的特点是，具有强大的3D创作渲染能力，给汽车座舱乘员带来身临其境的逼真感受。

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实时、逼真，带来更有趣的体验

如何评价一个优秀的车机系统？

每日车讯认为，大概可以分为3个维度：首先是“能用”，其次是“好用”，最后是“有趣”。

而目前市面上主流的汽车车机系统，大多停留在前两个维度，大多数车机系统仅仅只能评价为“能用”而已，“好用”的车机系统也并不多见，这要求操作简便合理，系统反馈灵敏顺滑，互联网生态运用丰富多彩。至于“有趣”的车机系统，可以说是寥寥无几，作为满足更高层次的消费需求，仅仅只有先锋豪华品牌在此领域进行探索。

而Unity进军车机领域的初衷，正是矢志打造一个更“有趣”的车机系统。

比如梅赛德斯-奔驰宣布即将在2024年推出的MB.OS系统，基于梅赛德斯-奔驰与 Unity 的紧密合作，奔驰的设计师将使用Unity Industrial Collection（一个复杂的3D产品可视化软件包），来制作数字驾驶舱的用户界面和设计用户交互体验。

在2024年之后，MB.OS系统将取代现有梅赛德斯车型正在使用的MBUX信息娱乐平台。创新的实时 3D 体验将为消费者带来全新的逼真体验，巩固梅赛德斯-奔驰在汽车软件方面的领先地位。

Unity 能以极高的速度与性能打造出炫目的图形，并实现强大的交互功能。引擎“所见即所得”的开发过程，让奔驰的 HMI 团队能够创作出引人入胜、交互性极强的概念与设计，且所有内容都将在目标平台上被忠实地还原。

如果说奔驰的MB.OS系统属于“期货”，那么在理想L9身上已经有“现货”搭载。

理想 L9 最具“黑科技”的一点就是，取消了仪表盘设计，取而代之的是一块投影面积为 13.35 英寸的全彩 HUD 平视显示系统。而这一整套 HUD 平视显示系统，正是通过 Unity 引擎实现的。

此外，理想L9的车机顺滑程度也令人印象深刻，这也离不开 Unity 的技术赋能。Unity 具有对芯片性能深度挖掘的丰富经验，帮助理想 L9 实现对 3D 车模的实时渲染的同时，同时兼顾良好的运行性能，保证了车机运行的流畅性。

而小鹏 G9 与 Unity 深度合作，联合开发了搭载行业首个量产的全 3D 人机交互系统，通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内，实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息，提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。

事实上，采用Unity的智能座舱解决方案远不止以上几家。据Unity中国透露，目前已经有16家车企正在运用Unity实时3D技术，未来的车机竞争，已经不可避免地从2D进化到3D。

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3.0版本带来超写实风格3D地图导航画面

Unity中国在去年8月成立，曾经去年的进博会发布了汽车智能座舱解决方案，如今仅仅时隔五个月就推出3.0进阶版本，进化速度已经驶入快车道。

那么，3.0版本将带来哪些新变化呢？

Unity中国平台技术总监杨栋在发布会上展示了诸多令人惊艳的细节：

一、在正常驾驶状态下，车机系统可根据周边路况，实时生成的超写实风格3D地图导航画面，为驾驶者带来了前所未有的身临其境。对比2D导航画面，3D画面对环境的展现、车道的精准性都有巨大的提升。

二、车机屏幕中的3D模型和真车同步，用户可以点击屏幕操控包括空调、车窗、音响等车内设备。除了点击屏幕之外，还可以通过语音、手势、声纹、眼动、肢体动作等更便捷地进行车舱内交互。

三、对于车载运用如冥想、KTV 、电影、游戏等不同车内场景，进行了3D化部署，提供更逼真的场景体验。

四、通过全景声、定向传声、以及座椅和手柄与游戏内容联动等方式，让车内空间瞬变为游戏电竞舱。

在每日车讯看来，Unity进军车机领域有三大优势，可谓是得天独厚：

首先是强大的3D渲染能力，3D图形处理是一门非常专业的细分领域，成熟的商业化尖端技术仅仅掌握在少数头部专业公司手中，传统车企不具备，一般的互联网公司也缺乏这方面的技术储备，选择和Unity这样的头部公司合作是必然的。

其次是Unity在深入挖掘芯片性能方面经验无比丰富，3D图形处理对于芯片的算力要求很高，同样的芯片，Unity可以做到不卡顿，而换一家公司未必可以做到。

最后是Unity还具有优秀的兼容性，hold得住高通、英伟达、恩智浦、芯驰等车载芯片，也hold得住QNX、Android、Linux等车机系统。主机厂往往在不同车型上采用了不同的软硬件，而Unity的技术可以很方便的进行移植，无需再次开发。

写在最后

放在几年之前，谁能想到一家做专业游戏引擎的公司会进军汽车行业呢？

但当历史发展到今天，这一切又似乎是水到渠成。哈哈，这究竟是科技发展的必然，还是人类基因中的娱乐至上本能在驱使？