这前脸“小S级”称号预定，奔驰全新一代E级实车图曝光！

全新一代梅赛德斯奔驰E级的实车图被提前曝光了，新款采用了曲线大灯和尾灯，整体给人一种很不“奔驰”的感觉。与此前曝光的内饰一样，新车整体在元素上吸取了新能源的风格，与EQ家族极为相似。比如曲线前大灯与格栅相连，再由一圈镀铬围绕着，这就很"EQE"。但同时也与EQS有几分相似之处。

不过就算如此，奔驰身为一线豪华品牌，它们在汽车界的地位就如同Iphone在手机界一样，出什么设计，用户就会接受什么设计。它们就是业界潮流的风向标，苹果如此、宝马如此、奔驰更是如此。就比如说宝马的前大鼻孔设计，刚推出时，全网都在骂很丑，但是热度一过去，该买还是买。况且鼻孔最大的4系反而因为“大鼻孔”设计而成为热销车型。

全新奔驰E级，为何油电同脸？

有人说奔驰的设计就该尊贵，就该豪华，全新奔驰E级不该如此。可在小编看来，这种有点像网友指挥工程师该如何设计大桥一样。奔驰全新车型未来的走向，是经过整个集团的特定部门调研后得出来的结果，而网友一句“奔驰不该如此”就得重新改设计。

有没有想过，这种设计是奔驰的刻意为之，统一了燃油车型与电动车型的设计外观，让人看到奔驰EQE就会联想到全新一代E级。这样的设计手法，小编预计能有效能带动电动EQE的辨识度，毕竟奔驰E级作为豪华品牌中大型轿车的王者，销量绝对有保证，因此能让更多人接受了EQ家族的设计，从而反向扩大影响力。

国外品牌设计引领潮流，而自主不行？

不知道大家有没有发现，德国三大豪华品牌的设计如何怎样改动，往后都能找到接受的人，难道这就是品牌影响力嘛？反观自主品牌，无论再如何设计，都是被冠以抄袭之名，这部分又借鉴了哪个品牌，这部分又借鉴了哪个品牌。

因此，这就回到品牌认可度的问题上来，奔驰作为百年车企，有着属于它的历史沉淀。因此，无论如何，奔驰还是那个奔驰，无论它是前大灯改小，还是尾灯改大，买单的人一批接着一批。

而自主品牌该怎么做呢？就如同仰望一样，深挖品牌技术，新能源技术以及云辇系统的加持让比亚迪上升到了一个与德国三大豪华品牌平齐的机会。或许国外品牌靠的是历史沉淀，而自主品牌靠得是技术沉淀。

写在最后

回到文中主意，全新一代奔驰E级的设计虽然乍一看辣眼睛，但是小编认为，这款全新E级会成为下一代豪华品牌中大型轿车的风向标，甚至还能为整个奔驰EQ家族增色不少。（文：宇恒）