4月26日，比亚迪海鸥正式上市，新车指导价为7.38-8.98万元，共推出3款配置。新车在续航能力上拥有305公里和405公里两个版本可选，支持快充，在充电速度上有良好的体验。有人说它卖贵了，但是作为比亚迪10万以内的第二款电动车，值得买？
1、静态体验
海鸥是比亚迪除了秦PLUS冠军版以外的第二款十万以内的电动车，也是唯一一款两厢小车，它的设计风格依然遵循了海洋系列的设计元素，但是在细节上却有几分不一样。比如前大灯的造型会比较有棱有角，并不像一款海洋系列车型。整体造型上，海鸥有种俯冲的气势，很帅气，其中车身的黄黑配色，有种宠物小精灵“皮卡丘”的样子。
内饰上，海鸥就名副其实的运用上了海洋元素，有层次的中控台由曲线向两侧延展，有人说这不就是海洋的波浪么？细看的确如此。除此以外，新车还提供了10.1英寸的自适应旋转大屏，内置DiLink智能网联系统，对比起其他微型电动车的小屏，比亚迪海鸥就显得有诚意多了。
侧面部分，海鸥多了几分精致感，加上新车的黄黑涂装，有几分日本动画片里宠物小精灵皮卡丘的既视感，十分灵动。此外，得益于它的尺寸，内部空间也会比很多微型电动车会大很多，整体长宽高分别是3780*1715*1540mm，轴距是2500mm，后排能轻松坐下两个成年并不成问题。
动力部分，海鸥搭载了弗迪动力电机，最大功率75千瓦，峰值扭矩135牛·米，整体输出功率上不大，但是推动整车上100公里时速以上还是没什么问题。此外海鸥有30.8度和38.88度两个电池版本，CLTC续航能力能跑到305公里和405公里。
2、比亚迪海鸥值得买吗？
可以想到得是，在10万元价位以下的新能源车型不少，但是真正拥有竞争力的车型偏少，为什么这样说呢？其实我们细心一点都不难发现，包括很多微型电动车，拥有快充功能的车型基本的指导价都在6-7万以上，而且它们除了电池的功能以外，其余的功能都做得不是那么好。
而比亚迪海鸥推出后，会有可能抢占哪部分汽车市场呢？那就是选择10万出头的合资电动车以及10万以内自主品牌电动车的份额。这部分的消费者还是坚持着哪款性价比高选择哪款的原则，而比亚迪海鸥能做到我能大空间的情况下，还能兼顾到设计、配置、动力以及功能。
而比亚迪海鸥三个配置版本中，小编推荐7.88万元的中配自由版。在乞丐版多六千元的情况下，它多了16寸铝合金轮毂、皮质座椅、前排无线充电以及LED远近光大灯等等。
写在最后
比亚迪海鸥真的没有缺点吗？还是有的，那就是对比起自家的比亚迪秦PLUS冠军版，它的性价比就没那么突出，9.98万的起售价相对于海鸥的7.38万，并没有高出太多。因此如果你预算充足情况下，小编建议还是选比亚迪秦PLUS 冠军版（文：宇恒）
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