就在昨天，比亚迪海鸥正式上市了，售价7.38-8.98万元，比预售价低了5000元，不少消费者表示这个价格太香了，也有网友表示，同为五门四座的五菱缤果、零跑T03售价更低，那么，比亚迪海鸥、五菱缤果和零跑T03到底该怎么选？

价格：五菱缤果售价最低

如果单纯看三台车的售价，五菱缤果入门版售价仅为5.98万，和零跑T03入门版价格5.99万比较接近，都要比比亚迪海鸥便宜了将近1.4万左右，价格上更有优势。

当然售价低的主要是因为续航里程不同，五菱缤果和零跑T03入门版车型纯电续航里程（CLTC工况）均只有200km左右，而比亚迪海鸥入门版车型纯电续航里程（CLTC工况）达到305km，如果只在城区道路通勤、代步而言，除了勤充电以外，200km续航也够用了。

再来看两款售价较低的五菱缤果和零跑T03入门版车型。

两台车的基础配置都不算太高，比如都是鼓刹，都是织物座椅、塑料方向盘、没有ESP车身稳定系统等，不过对于只有6万左右的纯电车型来说，也不能要求太多，相比之下，通过对比两台车的配置，能够发现：

五菱缤果的主要优势是空间表现，尤其是2560mm的轴距，其后排的乘坐空间更加宽裕，并且五菱缤果的后备箱做了很深的向下挖空，所以无论是乘坐空间还是储物空间都有比较好的表现。

五菱缤果

但五菱缤果除了空间表现占优势以外，并没有太多优势。在安全性上，零跑T03多出了副驾驶位的安全气囊、胎压显示系统，舒适性配置上，零跑T03多出了远程启动、蓝牙钥匙、自动头灯功能，日常用车更加方便。

并且零跑T03还多出了一块10.1英寸中控屏，支持车联网、OTA升级以及卫星导航系统，可玩性和科技感都要比五菱缤果入门版更好，售价上也仅仅比五菱缤果多出100元，性价比相对最高。

零跑T03内饰

所以对于预算不高的消费者来说，五菱缤果和零跑T03显然具有优选权，在乎空间表现的，优先考虑五菱缤果，在意智能化配置的，零跑T03也不错。

最后是刚刚上市的比亚迪海鸥，入门版车型售价最高，虽然续航里程是优势，但对于这个价位的消费者来说，价格才是最敏感的因素。

配置对比：比亚迪海鸥最全面

当然，如果预算到了7万多，那么这三台车的选择顺序就有所变化了。

我们以三台车售价比较接近的配置版本进行对比。

能够很明显的看出，比亚迪海鸥无论是主/被动安全配置，还是舒适性配置，都要全面领先其他两台车，比如多出了前/后排头部气囊（气帘），配备了刹车辅助、ESP车身稳定系统、自动驻车以及上坡辅助功能，能够很大程度上较好地保护前后排乘客的安全。

比亚迪海鸥

并且比亚迪海鸥配备了同价位车型中不多见的定速巡航、无钥匙进入、对外放电、仿皮材质座椅等，拓宽了用车场景，比如节假日去郊区露营、郊游等。

其次是零跑T03，虽然功能没有海鸥齐全，但是售价更低，配置比起五菱缤果也要更丰富，电机输出动力更强（最大功率多出5kW），带有无钥匙启动，10.1英寸中控屏，性价比排在第二。

零跑T03

最后是五菱缤果，接近价格下，用的是鼓刹，缺少副驾驶安全气囊，相应的舒适性配置也不多，只有空间表现从数据上看稍微有所领先，性价比并不高。

举个例子，这三台车在该价位下，就好比三个不同阶段的房子，五菱缤果属于毛坯房，零跑T03类似于简装房，而比亚迪海鸥就是精装房，所以这个预算下的推荐顺序就变成了比亚迪海鸥＞零跑T03＞五菱缤果。

设计风格对比：圆润or硬朗

最后来简单看下三台车设计层面上的不同，大体上可以分为两大类。

五菱缤果和零跑T03都属于较为圆润的设计，尤其是前大灯设计，都是圆滚滚的呆萌造型，并且主打色系都是暖色调的粉色、白色，可能更容易受到女性消费者的喜欢，两车的主要区别在于零跑T03的前脸设计稍显复杂，甚至有点“老头乐”的既视感。

而比亚迪海鸥基于e 3.0平台打造，看上去更加凌厉，采用了很多折线设计来突出运动感，较短的前后悬设计，虽然尺寸上没有五菱缤果大，但视觉效果比较修长，这种偏向凶狠的设计风格可能更受男性用户的青睐。

在内饰设计上，五菱缤果、零跑T03都采用了这个级别车型常用的前排贯通式设计，以此来提升空间储物能力，而比亚迪海鸥则采用了对称的中控扶手箱设计，并且中控屏下方做了凸出处理，让整个中控台看上去像飞翔的海鸥翅膀，个人比较喜欢带扶手箱设计，在日常的驾驶途中，胳膊可以搭在扶手箱上，长途开车也不会太累。

五菱缤果内饰

比亚迪海鸥内饰

当然设计上，都是见仁见智，按照自己的喜好选择就可以了。

总结：

所以，这三台车到底该怎么选？

主要还是根据自己的实际需求来选择。如果预算不高，更看重的是空间表现，那么五菱缤果显然是比较符合的，在预算不高的基础上，还想要点配置的话，那么零跑T03的性价比更出色。最后如果预算充足，想要更全面的舒适性配置的话，那么比亚迪海鸥肯定值得推荐。