现在油价那么贵，如果只是城市代步，买个纯电小车是不错的选择。想便宜，续航就不可能长，现在正火的海鸥起步305公里，但价格也达到7.38万起了。
而三四万的车子续航一般只120公里，使用场景太窄，结合考量200公里是不错的选择，在绝大多数城市送趟机场都没问题，价格大约在5万左右。
但是，没有快充让人抓狂，必须自己家里有桩才行，成本蹭就上去了。比如：宏光MINI EV、长安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋，几款热销车型都存在这个问题。
就算是203公里的五菱缤果，价格己经6万级了，也把快充给砍了。不过，小编发现，吉利熊猫mini解决了这个问题，有120公里和200公里两种续航，其中200公里续航的车型起价仅4.99万元，中高配也就5万多。
而200公里续航车型，标配了直流真快充功能，其充电功率为22kW，可在商用快充桩极速补能，在25℃常温下只需半个小时，便可完成从30%到80%的充电，完全充满也仅需68分钟。同时，熊猫mini还支持家用充电桩和便携式充电枪等多种充电方式。
虽然只是5万级，但是用料做工扎实。在整车安全结构设计中，熊猫mini通过优化设计前防撞钢梁、配备侧防撞钢梁、优化电池碰撞防护结构、激光焊接车顶等打造全面的安全防护体系。
配置也很丰富，熊猫mini搭载了9.2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸的悬浮式中控屏，还全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、主驾安全气囊、儿童安全座椅接口、胎压报警等。同时，高配车型还有全景车窗、由带轨迹线的高清倒车影像和两个倒车雷达组成的可视化倒车系统等配置。
此外，熊猫mini还拥有更为丰富的科技配置：手机APP远程控制功能可实现远程寻车、车况查询、剩余行驶里程查询、远程开闭锁、远程开关空调和远程解锁后备箱等；手机无感连接，首次扫码连接车机后，再次连接无需扫码即可互联。
三个司机观点：
入门级纯电小车已经非常卷了，开山鼻祖五菱在宏光MINI EV在不断的丰富产品线，同时长安、奇瑞、东风等都有重量级产品，吉利熊猫入局不算早，但是实力也不容小视，尤其是依托吉利的体系实力，在品质和价格上做到更好的平衡，5万级就带快充，非常有诱惑力。相信这不是结束，吉利接下来可能还会丰富产品线，围绕熊猫这个核心IP打造更多高性价比的产品。
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