售价13.98万元起，哈弗枭龙正式上市，百公里综合油耗低至1.39升

随着时间的推进，许多90后已经有了自己的家庭，他们在选车时既要照顾到家人，又不愿意放弃对时尚科技的追求，于是一些品牌也相继推出新车型来满足这部分年轻人的需要。

5月15日，哈弗枭龙正式上市，售价区间为13.98万—15.68万元。作为哈弗龙网系列全新车型，新车外观内饰均采用了全新的设计语言，并搭载了柠檬混动DHT系统。本期《智看新车》笔者就带大家来看看哈弗枭龙都有哪些亮点？哪款车型值得推荐？以及新车的市场前景如何？

从上面的新车速览中我们可以看到，哈弗枭龙定位紧凑型SUV，搭载的是由1.5L混动专用发动机+两挡混动DHT变速箱组成的柠檬混动DHT系统，提供52公里和110公里两种纯电续航版本可选（NEDC工况）。

哈弗枭龙的前脸看起来比较简洁，进气格栅被设置在比较靠下的位置，并采用的是梯形，内部由黑色饰板进行填充。而上方的部位则通过和车身同色的点阵式菱形纹理来点缀，呈现出阶梯式布局，带来不错的层次感。

两侧大灯组被设计成分叉样式，从正前方或者侧方看的话像是数字“7”，而从侧前方看的话，则又形成字母“T”形。远近光灯呈竖状排列，保证醒目效果的同时，也显得颇为个性。

哈弗枭龙侧面的车窗线条从C柱开始急剧下沉，并在D柱向后方延伸出黑色饰条，令整车看起来更显流畅修长。此外，车身还加入有贯穿式腰线，门板下方则进行了内凹处理，呈现出一定的立体感。

哈弗枭龙的尾灯由上下两条灯带组成，并同样向侧后方延伸出分叉的造型，和哈弗神兽比较相似。此外，新车在后窗玻璃上方加入了两个竖状高位刹车灯，底部后包围则由整块黑色饰板组成，右下角的“DHT”标识则表明了自身混动车型身份。

车内的话，哈弗枭龙拥有纯黑、黑米拼色两种风格，配备了由7英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏组成的一体式双联屏，整个内饰基本看不到什么实体按键，兼顾科技感和简洁性。中控屏内置有微信、导航、爱趣听等应用，还可结合出行场景自动显示美食、洗车、电影等车载小场景服务。

中央通道区域配有手机无线充电面板和带盖板的储物槽，后方则为两个水杯架。三辐式方向盘采用了哈弗品牌最新的造型，并加入有银色材质进行点缀，看起来颇显质感，前方配有电子怀挡。

新车还配备了L2级智能辅助驾驶系统，包含远近光自动切换、车道偏离预警、车道保持、智慧过弯、定速巡航、跟车巡航、前部碰撞预警、自动刹车、盲区监测、并线辅助、开门预警、倒车侧向警告/制动、后碰撞预警、自动泊车、360度全景影像等功能。

座椅采用皮质包裹，坐垫还进行了加长处理，配合宽厚的坐垫与人体工程设计，从而提供良好的乘坐包裹性和舒适性。车内拥有29处储物空间，常规状态下后备厢容积为420升，后排座椅放倒之后可形成纯平的空间，同时容积也进一步扩展至1175升。

动力部分，哈弗枭龙搭载的是由1.5L混动专用发动机+两挡混动DHT变速箱组成的柠檬混动DHT系统，其中1.5L发动机最大功率74千瓦（101马力），峰值扭矩为132牛·米；系统综合功率可达185千瓦，综合扭矩可达375牛·米，拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式，NEDC工况下纯电续航里程为110公里，综合续航里程超过1000公里，WLTC工况下百公里综合油耗仅为1.39升，馈电油耗低至5.3升/百公里。此外，还提供纯电续航52公里的版本可选（NEDC工况）。

110公里纯电续航版本支持最大33千瓦的直流快充，仅需26分钟即可将电池电量从30%充至80%，并拥有3.3千瓦的对外放电功能，满足户外出行的用电需求。

哈弗枭龙此次共推出3款配置车型，下面我们就来分析一下哪款车型值得推荐。

作为全系入门版车型，52km 领航版的配置已经算是比较丰富，如果你对纯电续航里程没有太高要求，并且预算有限的话，直接选择这款车型就可以了。

110km 领动版的价格相比52km 领航版上涨1万元，主要是换装了更大容量的三元锂电池，纯电续航里程提升至110公里，还增加了快充功能，使得用车便利性提升许多，这也是笔者全系最推荐的一款车型。

110km 领航版的价格相比110km 领动版上涨0.7万元，主要是增加了一些驾驶辅助功能和便利性配置，但从上涨的价格来看，还算物有所值。如果你比较看重这些配置的话，直接选择这款车型也是可以的。

今年是哈弗品牌向新能源转型的重要一年，将会推出多款新能源车型，而哈弗枭龙作为先锋，自然也被寄予了很大希望。新车不仅外观内饰采用了全新的设计语言，还配备了丰富的智能科技配置，并搭载了柠檬混动DHT系统，空间表现在同级别也达到了主流水平，比较适合追求时尚科技的年轻家庭，满足他们对于通勤、时尚生活、畅玩远游三大都市用车场景的需求。最后，大家觉得哈弗枭龙的价格怎么样？和比亚迪宋Pro DM-i相比竞争力如何呢？（文/舒心）