长城WEY摩卡 0焦虑续航是真的吗？

根据全球汽车专利大数据平台发布数据显示,2021年中国汽车专利公开量、授权量分别为32万件、8.4万件,其中长城汽车专利公开量达3710份、专利授权量达3256份,居中国民营车企第一;在新能源汽车领域专利公开量和授权量分别为1301份、914份,居在华车企第一。

长城汽车取得如此优异的成绩是实力使然,其不仅一直在技术层面突破,也在持续不断为大家带来更好的产品。比如在现在油电双涨时代,开创“0焦虑智能电动”新品类——摩卡DHT-PHEV,用超强产品力为用户带来0焦虑出行生活。一起来看下摩卡DHT-PHEV到底是如何解决出行焦虑的。

动力方面，WEY摩卡将会采用燃油与插混两种动力模式，其中燃油版搭载了一台采用米勒循环的E20N 2.0T发动机，该发动机的热效率超过38%，最大功率为213马力；插混动力则由E20N 2.0T发动机与电动机共同组成。

这台摩卡DHT-PHEV作为一款插电式混合动力车型,它的纯电续航里程绝对是一大特点,在高油价的现况下,如此长的纯电续航能力绝对是省钱的一大利器,日常通勤使用的话,基本完全不用加油,甚至周末跑到城市郊外都没问题。

作为“咖啡智能”平台落地的首款产品，长城摩卡自从上市以来，便让众多用户感受到了智能用车体验，根据易车研究院提供的数据来看，智能已成为长城摩卡在消费者心目中，最为重要的代名词。

就智能驾驶来说，其搭载了MobilEye的EQ4驾驶辅助芯片、TI的TDA4视觉处理芯片，更有全球领先的车规级高通骁龙8155芯片，全方位打造第三代汽车数字座舱旗舰平台，凭借远高于市面普通芯片的强悍算力。强大的智能实力更是带来诸多奖项，例如国汽智联与车云网联合进行的智能座舱、智能驾驶评测中，从79个车型脱颖而出，可以说是智能化SUV中的佼佼者。

在动力方面，WEY摩卡全系搭载2.0T发动机，最大功率为157kW，最大扭矩为328Nm，匹配9速湿式双离合变速箱，提供两驱和四驱可选，零百加速时间为7.8秒，百公里油耗为7-7.5L。

在汽车智能化潮流之下，电子设备的重要性日益显现，用户已不再局限于设备的功能，而是更加追求使用体验，例如系统运行是否流畅、人机交互是否方便等等，这就对电子设备提出了更高的要求，正如长城摩卡一般，凭借出色智能化配置从问世以来给予了消费者非同一般的驾驶体验

总的来说,这辆车体现出来的高级感和豪华感也是目前早国产品牌中属于绝对上乘的水准。尤其通过这次的对比试驾体验,还是能够感受到摩卡DHT-PHEV是值得30万元这个价位的。