在检查车辆机油时候发现，机油减少，排气管冒蓝烟，就该引起重视，车辆有可能是烧机油了。有的车在设计上本身的缺陷会引起烧机油外，很多时候是因为我们保养和使用不当造成的，那我们平时应当注意什么，才能让卡友们远离烧机油的困扰呢？本期统一润滑油小课堂给你答案。
一、日常勤检查
有人问车辆漏油算烧机油吗？其实它并不在烧机油范畴里。很多人还会忽略外部漏油的现象，发动机润滑系统密封性能降低会造成漏油发生。
外部漏油会导致机油迅速流失，我们平时多观察外部的油管、密封垫、滤清器等地方，这些是主要发生漏油的地方，如果出现轻微漏油现象，要及时维修处理。
养成定期检查机油的好习惯，可以减少很多因机油产生的问题，发现机油液面偏低，要及时补液，因为定期检查，对自己车况能做到心中有数，对于车辆出现的变化，可以敏锐的发现，例如：油耗突然升高，就可以及时排查故障。
二、定期维护保养很重要
平时在保养时候，只是更换机油是不行的，空滤、机油滤清器都是需要更换的，要不不能起到过滤杂质的作用，时间久了对气缸壁和活塞环都是有磨损的。
三、加机油不要添加过多
统一润滑油小编提醒大家：按照刻度尺要求添加机油，过多会导致机油进入燃烧室参与燃烧，还会增加发动机内部阻力，积碳形成过多，也会过度消耗机油。
四、机油不匹配
机油粘度一定要与发动机相匹配，正所谓“多大脚穿多大鞋，”否则用不匹配的机油粘度和等级，不仅起不到基本的润滑作用，还会引发发动机故障。
五、勿使用劣质柴油
劣质机油中的添加剂不仅起不到润滑、清净作用，而且很难分解是形成胶状物质和积碳的主要因素，加速气缸壁的磨损，对发动机造成的危害是不可逆的。
本期统一润滑油小课堂给大家总结卡车烧机油通常具备的几个因素，外面出现漏油、发动机磨损严重、密封性能下降。所以定期对车辆进行检查保养，基本可以杜绝烧机油的发生。总之，烧机油是可防可控的。
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