新势力没留活路？豪华品牌的纯电SUV死活卖不动！

【懂车之道 导购】在传统燃油车时代，所向披靡的豪华品牌占据着无法取代的优越地位；然而，进入智能电动时代以来，在传统的燃油车领域叱咤风云的豪华品牌似乎集体熄了火，普遍呈现出疲软的态势，深受“油改电”诟病。今天小编就给大家避雷几款豪华纯电SUV，这几款怨种车型除了品牌，真的不值。

推荐车型一：凯迪拉克LYRIQ锐歌

官方指导价：43.97-47.97万元

槽点：虚假宣传，质量堪忧

凯迪拉克LYRIQ锐歌，是上汽通用引入Ultium奥特能电动车平台后的首款车型，可以说是品牌智能纯电转型的开山之作。被寄予厚望的LYRIQ锐歌整体实力其实也不算差，但却频繁因产品质量问题而被车主喊话。

在个头上，LYRIQ锐歌相比于奔驰的 EQC、奥迪的 Q5 e-tron、宝马的 iX3都要大一圈，妥妥的中大型 SUV，很符合美系豪华品牌“以大为美”的产品取向。新车亮相时，曾凭借炫酷的灯带和科技感十足的环抱式的曲面大连屏，惊艳了很多人。然而正式交付时却发现车辆与宣传存在较大出入，耀眼的灯带被取消了，前大灯、后大灯、轮毂造型等多处与宣传不符，面对车主的质疑，厂家给出的解释仅为“国内法规不允许”，不少准车主纷纷退单。

除了“宣传造假”之外，LYRIQ锐歌的可靠性也遭遇了强烈的信任危机。据车主反应，LYRIQ锐歌的电气和具体配置方面故障率居高不下，主动刹车功能问题最为严重，正常行驶状态下会时莫名其妙刹停，导致车主只能关掉主动刹车功能才可以正常行驶。除此之外，还出现过方向盘助力失灵、车机无法持续正常使用、顿挫感严重等问题。

推荐车型二：宝马iX3

官方指导价：40.50-44.50万元

槽点：油改电，智能水平

宝马iX3诞生于CLAR平台，虽然有宝马光环加持，但因为“油改电”形象根深蒂固，销量始终平平。

宝马iX3的外观与燃油版的宝马X3保持高度相似，家族经典双肾，天使眼大灯组，仅以大灯组内部和雾灯区的蓝色点缀彰显新能源车身份，电动化外观不是很明显。宝马iX3在智能化方面虽然也算满足了日常需求，但相比于“蔚小理”等一众新势力，可以说是有着跨时代的差距。

三大件方面，宝马iX3的电动机、电池、电控系统远不及比亚迪等传统车企先进，“油改电”的缺陷也相当明显，因电池技术缺陷、电动机故障、续航缩水、刹车失灵、刹车异响等问题常常遭投诉，且官方对于车主的投诉不闻不问，车主也不满其敷衍的召回方案，即便在宝马品牌的高端形象下依旧难以深入人心。

推荐车型三：奔驰EQC

官方指导价：49.19-57.19万元

槽点：油改电，续航低，售价高

奔驰EQC是百年车企奔驰出品，上市时受到了众多消费者的关注，但实际了解的人却会称其为智商税。

作为纯电车型，奔驰EQC的封闭式进气格栅新能源气息满满，再配上三叉星辉标识，豪华精致度的确很不错，由内而外的确透露出豪华电动车该有的科技感和豪华感。

BBA的新能源产品以节约成本的目的，采用功能受限，质量存在隐患的“油改电”路线。而奔驰EQC这款售价接近50万的豪华品牌车型，则是实打实的“油改电”过渡产品。奔驰EQC在智能、续航、性能、空间等方面都无法与新势力相提并论，作为一台豪华品牌的中型纯电SUV，440KM的续航相当没有诚意，再加上虚高的价格，可谓是毫无竞争力，即便有顶着奔驰的“三叉星”光环也是无力回天。

推荐车型四：奥迪Q5 e-tron

官方指导价：29.85-43.55万元

槽点：大众换壳车

作为豪华品牌进军高端纯电市场的破局者，奥迪Q5 e-tron是BBA的新能源产品具诚意的产品，然而看似“亲民”的售价也依旧是避免不了在电动车市场中的水土不服。

奥迪Q5 e-tron的官方售价仅29.85-43.55万元，相比于其他同胞，的确是具备了扭转市场格局的实力。但奥迪Q5 e-tron却背负着“不是纯粹的奥迪”的名号，被吐槽是上汽大众ID.6X的“换壳”车型。

奥迪Q5 e-tron的车身比例与大众ID.6X完全一直，而且新车所采用的前麦弗逊+后多连杆的悬架组合也并非奥迪品牌常规所用；在动力方面，辆车更是搭载了完全相同的的永磁同步电机，参数数据都是最大功率150kW、峰值扭矩310N·m，电池容量也均为83.4kW。明眼人也都能看出来，挂着奥迪车标的奥迪Q5 e-tron不过是流着大众的“血”的车型。

小编有话说：

当下汽车市场中各式各样的新能源车型，已经足够让消费者眼花缭乱了，豪华品牌的智能纯电新车不仅没有把握消费者的需求，而且还采用换汤不换药的“油改电”策略，无人问津亦合乎情理。（图：来源网络；文：懂车之道   刘威  编辑）