十年,很长也很短,过程犹如一列飞驰的列车,有人搭车,也有人离站,欢声笑语的氛围令旅途身心愉快,流连忘返,人生中的朋友就好比这列车。真正的朋友不是先来或是认识最久的那个人,而是来了以后不再走的人,能够保持十年的友谊,人生何其的幸运。坚实地友情是随着时间的漫漫而成长起来的城墙,经受得住困难的考验。当你成功时,为你高兴,为你骄傲。
朋友,无需多言,一个眼神便有了默契。
当你受挫时,为你打气,为你加油;
当你开心时,和你分享快乐;
当你失意时,陪你走出蹉跎。
十年,是我和江西五十铃的缘分,从2013年铃动澳洲海外试驾D-MAX结缘,到江西五十铃称霸硬核赛场的采访报道,再到深度参与江西五十铃首款SUV车型mu-X性能内测,直到这五年间跟随江西五十铃与《中国国家地理》大型科考活动。走遍天南海北,共同走过一日四季,穿越阳光,月光与星光,在祖国大地上用车辙覆盖车辙,十年陪伴,将所见变为思考,从平凡驶向不凡。
十年,江西五十铃在不断在探索中突破,在勇毅中前进。随着江西五十铃铃粉嘉年华现场品牌纪录片《吾拾龄记》的播放,江西五十铃的十年历程翩然呈现,我与江西五十铃的十年回忆也涌上心头。十年前的今天,江西五十铃诞生,让山海不再遥不可及。而今,再起新的征程。江西五十铃汽车有限公司总经理朱毅表示,“未来十年,江西五十铃将致力于造一台好车、交一群知己、实现共同的发展价值观。”
十年,生产真正的好车。江西五十铃D-MAX车型已历经8代车型,全球销量早已突破300万台,广受皮卡爱好者拥簇。近些年,中国的汽车市场内卷严重,而五十铃品牌始终秉承“务实”精神,坚持“务实、精工、灵动”的造车理念,以“技术务实“为核心不断精进技术研发。其中发动机代号4JJ1的3.0T车型更是硬派越野皮卡中的王者,如今仍然是玩家心中的硬通货。五十铃最引以为傲的当属柴油动力技术,国内很多柴油品牌也都在引进使用五十铃的发动机技术。目前五十铃RZ柴油动力平台是世界上最先进的柴油动力系统之一,在活动现场江西五十铃发布了搭载RZ4E第三代劲蓝动力的D-MAX VCROSS车型,江西五十铃始终秉承造车的本质,在看不见的技术中坚持,不断突破。
第三代RZ4E发动机将增压器升级为电控高效VGS增压器,整体提升气动性和整车响应性,尤其是低速响应,峰值扭矩响应转速由上一代的1800转降低至1500转。其次,将8孔喷油嘴升级为超高压9孔喷油嘴,从而进一步提升了发动机性能。气门,活塞等发动机部件也都进行了全面的升级强化处理,保证发动机的性能与延续安全。
为了消费者可以更好地向山跨海,新车型首次推出在高原高海拔环境的“深呼吸”模式。采用了博世智能高精度环境压力传感器,实现进入高海拔自动开启,增加发动机进气量,并自动进行变速箱换挡逻辑调整,进一步提升低速扭矩输出。D-MAX VCROSS车型动力性能将会大幅提升,功率达到130千瓦、扭矩410牛·米,实现柴油皮卡百公里10秒级加速性,并具备超低油耗表现,实现原厂油箱1100公里超长续航。这就是江西五十铃最新的柴油动力平台,一如既往的实现买发动机送车的品牌认可。
最让我心动的当属活动现场发布第六季牧行万里·探知神州系列科考路线,从未至之境探索人迹罕至的无人区,到世外文明了解中华文化瑰宝,第三季深入自然去发现绝地生灵,第四季跟随先辈的步伐重走探险家之路,直到去年探访我国新成立的国家公园,几万公里的征程,车轮与脚步遍布中国各个秘境。历经前五季的积累与沉淀,今年系列科考活动将以“大河之舞”为主题,开启澜沧江-湄公河大型综合科考活动,横跨三大温度带,纵跨六个国家,穿越世界级景观带,重溯澜沧之源,叩问湄公文明。
十年风雨,感谢彼此陪伴,一起看到世界的风景线。我愿与你相约下一个十年,友情犹如一壶老酒,悠长浑厚。
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如果说现在国人买车需求的基本盘是什么,那绝对是一个空间和它的价位,空间够大绝对是硬道理。那我觉得这台东风eπ008,绝对是这个价位下最适合家用,或者说最适合奶爸的车型。
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