刹车油是在液压制动系统中使用的，用于传递制动压力的液态介质。我们只需要记住刹车油就是介质，至于具体的内容我们无须了解的那样清楚。本期统一润滑油小课堂就跟大家聊一聊刹车油。
刹车油之所以被叫做力传递介质，是从制动总泵输出的压力通过刹车油传递给刹车分泵中。正是如此刹车油是不能被压缩的。
刹车油被使用的完整过程是，当我们把脚放在刹车踏板上，制动主泵里的制动液流出来，把沿着制动管路的压力传递给活塞，活塞的推力，使两边的刹车片将刹车盘夹紧，我们松开脚刹时，活塞收回。
一辆车刹车出现问题，是很多原因导致的，在查找原因时，要考虑很多方面，像总泵是否失效，油管是否存在漏油现象，活塞是否有卡顿，刹车片磨损情况，刹车油是否已经变质等。
刹车油就是我们平时在检查刹车出现问题时，最常忽略的一项，因为其它方面在正常直观检查中就可以发现，刹车油这一项是很考验维修师傅经验的，如果不是很专业的维修工，就很难判断刹车油的品质。
市面上的刹车油大部分都是合成型的，一般都是DOT4级别的，无论在抗高温性能、吸水性能都能够满足家用型车辆。
统一润滑油小编就给大家讲一下，如果刹车油变质了危害有哪些？
1、沸点变低
车辆在行驶时，所处高温环境，踩刹车时，刹车油处于高温状态，此时如果刹车油是变质的，那么沸点变低，在连续踩刹车时候，刹车很有可能会失效，严重时刹车管会直接爆裂，导致危险和意外发生。
2、水分气化
刹车油里面假如有水分遇高温就会变成气体，产生气泡，这时候我们刹车时是会感觉刹车无力的，刹车性能也发挥不出来，像我们在输液时就会遇到，输液管里有气泡，护士会做处理的，否则会影响输液。刹车油管里有气泡也是如此。
本期统一润滑油小课堂我们在选择更换刹车油时，一定要选择正规品牌的，DOT4级别基本能够满足家用车的要求，更换刹车油时至少需要1个小时，可见对专业性的要求是很高的，所以要选择正规相对好一点的维修店，切记不同品牌的刹车油不能混加。
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