外观设计缺乏新意，奔驰推出纯电EQE SUV，售价高昂

作为全球知名的豪华汽车品牌，奔驰受到了大量消费者的追捧。尤其是在国内，不少车型甚至供不应求。但来到新能源时代，奔驰电动车的市场表现，却令人大跌眼镜。而近日，奔驰的全新EQE SUV正式上市，那么，这款新车能否扭转这个局面呢？

EQE SUV起售价48.60万元，价格依旧不算亲民

一直以来，奔驰在中国市场的定价，都被不少网友认为有些虚高。尤其是SUV车型，有不少的品牌溢价。而此次上市的奔驰EQE SUV，起售价48.60万元。

尽管从定位看，这是一款尺寸较大的SUV，相比同品牌燃油的SUV，价格确实要低。但是，在新能源市场，相比其它豪华品牌的同级别SUV，还是要明显更高。

外形方面，奔驰EQE SUV采用了奔驰电动车的设计语言。车头部分，看上去非常圆润，这种设计手法，追求的就是更低的风阻。

为了凸显EQE SUV的品牌身份，可以看到，新车采用了非常硕大的奔驰LOGO。来到侧面，EQE SUV同样较为圆润，给人较为舒展的感觉。

尾部方面，这款奔驰新车采用了贯穿式的尾灯。而为了降低风阻，在下保险杠区域，进行了精心的设计。

采用与EQS同样的内饰设计，惊喜感稍有不足

进入奔驰全新EQE SUV的车内，可以看到，其内饰设计，与此前上市的进口奔驰EQS非常相似。采用了超大尺寸的三联屏幕，包含了中控屏、液晶仪表和副驾驶的屏幕。

从科技感的呈现来说，确实较为到位。不过，在营造惊喜感方面，稍有不足。毕竟，不同定位的车型，所对应的用户群体，在审美方面的需求也不是完全一致的。
众所周知，奔驰在营造氛围方面，确实有独到的一面。在全新EQE SUV的车内，就能看到大量的环境氛围灯。尤其是在夜晚，高级感彰显得非常到位。

在舒适性配置方面，全新EQE SUV也较为齐全。例如专为后排乘客配备了的舒适性头枕，档次感十足。并且，还为后排乘客提供了可以操作前排乘客座椅的按钮。

搭载双电机四驱配置，CLTC工况最高续航为613km

对于电动车买家来说，动力无疑是很看重的一个方面。此次上市的奔驰EQE SUV，其中，350 4MATIC版本，搭载的双电机四驱系统。据悉，最大功率达到300千瓦。而在最大扭矩方面，则是858牛·米。性能方面，百公里加速最低5.1秒。

从数据看，虽然不算慢。但是，与中国品牌的SUV相比，这一加速表现，并不属于很突出的水准。

而在续航方面，从奔驰汽车官方获悉，EQE SUV搭载了96.1千瓦时的动力电池。官方表示，新车在CLTC工况下，最高续航为613km。从数据看，属于中规中矩的水准。毕竟，从尺寸看，EQE SUV可是一款中大型SUV。而在电耗方面，小编获悉，EQE SUV的百公里电耗为16.6千瓦时，表现较为一般，并不算非常顶尖的成绩。

全民舆车：从此次公布的各项产品信息来看，奔驰EQE SUV并没有给人很强的惊喜感。结合其公布的售价来看，相比同级别其它车型来说，性价比优势并不明显。当然了，如果你对奔驰这个品牌非常认可，这款车型在未来出现优惠后，也是可以考虑的。对于这款新车，你有什么看法，欢迎留言评论。