雪佛兰萨博班，出演1750部电影的明星车，磁力悬挂控制系统

（关键词：第十二代车型、超5.7米、GMT T1XX 平台、空气悬挂、磁力车身控制、6.2L V8）

雪佛兰Suburban直译为萨博班，从1935年开始生产第一代车型，目前的最新一代车型为12代，萨博班是汽车历史中使用时间最长的车型名称之一，也是现代全尺寸SUV的鼻祖，这款车也是大片电影中最常见的车型，根据统计，萨博班出现在超过1750 部电影和电视剧中，为何这款车在海外如此受欢迎？第十二代有何特别之处，下面我们来详细分析。

第十二代的特别之处，非独立悬挂成为历史，磁力控制系统

萨博班一直以来和全尺寸皮卡索罗德共享平台，新一代同样基于索罗德的GMT T1XX 平台，但在车辆的后部带来较大的改变，将皮卡的硬轴和钢板弹簧非独立悬挂更改为全独立后多连杆悬架，降低了车辆的地板高度，增加了车内的空间。

在驾控和舒适度上也有明显的变化，在此前的11代车型中，萨博班均使用非独立后悬挂，新的悬挂由三个横向臂、一个大型纵向臂、螺旋弹簧和坚固的防倾杆组成，彻底改变了萨博班的行驶动态，允许每个后轮独立处理道路状况，转向响应速度和行驶的稳定性增加。

除了独立悬挂，萨博班带来了自适应空气悬挂和磁力行驶控制系统，无论是满员还是装载重物，悬挂都会自动均衡负载，也就是行驶时车辆不会有翘头或者翘车尾的姿态，与地面保持平行，有利于车辆的操控。

空气悬挂可以将行驶高度调节101毫米，增加通过能力，在高速公路上行驶时，悬挂会自动降低19毫米，减少风阻，降低重心，增加车辆的稳定性。如果有乘客需要上下车，驾驶员可以将车辆一键调低51毫米，对于高耸的全尺寸SUV来说，上下车更方便。

磁力行驶控制系统则是另一种配置，其设置比凯迪拉克的电磁悬挂反应更迅速，使用传感器持续“读取”道路情况，随时改变阻尼率，可以减少大型SUV在行驶时产生的弹跳、车身侧倾和振动。

雪佛兰萨博班的实用性

第一驾驶

萨博班有V8汽油发动机和V6柴油发动机供用户选择，其中6.2L自然吸气V8最大功率为420马力，匹配通用汽车和福特联合开发的Hydra-Matic 10L80 自动变速箱，虽然发动机排量大，但扭矩充足，配合10档变速箱，日常行驶时转速保持在极低的范围内，加上行业首创的动态燃油管理系统，气缸有12种停用模式，不需要太大的动力时四个气缸可以停用。

排量大油耗小是北美自吸V8的典型特点，媒体测试综合百公里油耗13.8L，高速油耗为11.8L，对于一台全尺寸SUV来说，值得肯定。

如果你要更省油，可以选择3.0T的Duramax柴油V6发动机，材料方面使用铝制发动机缸体、锻钢曲轴和连杆，以及具有更高耐热性和减少膨胀的混合硅/铝活塞。623Nm的峰值扭矩轻松推动萨博班，油耗比V8更低。

第二乘坐/载货

新一代萨博班尺寸更大，车长达到5.733米，轴距为3.4米，在细分市场也是最大的车型，由于地板更低，乘客空间和载货空间都有所增加，相比上一代，第三排的腿部空间增加了56毫米，第三排后排的载货空间多了57L，最大载货量多了19%。

第二排首次配备滑动座椅，可以向前或者向后移动254毫米，根据乘员的数量，空间利用更多变，对于超过5.7米的车来说，三排空间都可以轻松长途乘坐，满员后，后部的载货空间还可以放下一车人的行李，对于好莱坞大片来说，主角拉上一车保镖，后备箱还可以放下各种随行装备，这也是萨博班受欢迎的原因。

第三拖车

许多购买全尺寸SUV的用户，会选择拖车，萨博班带有9个摄像头，可以在车内查看多个角度的视野，新车还带有拖车引导应用程序、拖车轮胎压力显示和温度监控，以及拖车侧盲区警报，在拖上拖斗或者小房车时也可以轻松控制和倒车。

那么在国内可以买到哪款与之类似的雪佛兰呢？技术层面最接近的就是开拓者，作为同样的三排座SUV，开拓者的空间传承了萨博班的设计理念，7座都可以轻松乘坐，而9AT 9速变速箱也是通用与福特共同开发的产品，其使用的五连杆后悬挂从结构设计上来看于萨博班接近，延续了皮实耐用的特点，可以说是这款美式全尺寸SUV的平替。

选车侦探观点：萨博班是雪佛兰的标志性车型，但受制于品牌影响力，在北美之外知名度低，其姊妹车凯雷德被引入国内，萨博班主打实用性，是真正的载客拉货两不误，起价5.9万美元，折合41.9万，而国内在售的雪佛兰同样主打高性价比和实用性，你会选择雪佛兰的车型吗？欢迎讨论。