帝豪这款车在国内知名度不用多说了吧,其实惠的定价和不错的品控深受国内消费者的青睐。近日,吉利又推出了2023款吉利帝豪冠军版车型,新车型共有4款配置,官方指导售价区间为6.99-8.89万元。与2022款车型相比,新车价格并未有调整,但是在设计、配置甚至动力方面都有所升级。下面我们就来看看,这款国民轿车都有哪些亮点?以及实际用车成本如何?
外观内饰焕新
虽然只是改款车型,但是在外观内饰设计上,新车相比老款都有进一步升级。其中外观方面,帝豪冠军版采用了最新的家族设计理念,经典的盾型的进气格栅中布置着竖直式的中网,搭配狭长两侧大灯以及全黑色盾牌LOGO,使得前脸更具运动气息。
车身侧面是新车变化较大的地方,车辆腰线更加凸出和凌厉,并且这个腰线从前翼子板延伸至尾部,串联起整个车身,使得车辆看起来更加修长。车尾部分,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组。同时,新车左右两侧灯组采用旋转楼梯造型设计,不仅点亮后更具辨识度,同时拉宽了整车视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4638×1820×1460mm,轴距为2650mm。
进入车内,同样能发现新车相比老款有了部分革新。比如换装全新的12.3英寸触控显示屏,取代老款的10.25英寸屏幕,整车内饰氛围的科技感更高。并且,新车还内置新款银河OS车机系统,实用性和功能性要更加丰富。另外,新车还带来了全新的内饰主题——青云直上,青白撞色不仅看上去更加时尚和高级,而且得益于更多品质材料的运用,整车内饰的质感也有明显提升。
配置加量不加价
配置方面,同样是冠军版车型主要升级的地方之一。新车全系标配皮质座椅、防眩目内后视镜、后排座椅4/6折叠、电动调节外后视镜+电加热除霜、四门电动车窗、智能情景空调交互系统、健康座舱新风系统、后排空调出风口、12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸悬浮中控屏等等智能化舒适配置。
而高配车型还将支持手机App远程控制、底盘透视、后备厢外部按键、全景影像、定速巡航以及后驻车雷达等。
通过对比可以看到,新车相较于老款车型,在智能化配置和舒适性配置上都有了进一步升级。而考虑到不变的价格,此次新车可谓是加量不加价了。
换装全新1.5L动力
动力方面,新款帝豪冠军版全系换装了全新的1.5L中置缸内直喷发动机,最大功率提升至93kW,最大扭矩提升至152N·m,热效率高达41%,百公里油耗(WLTC)仅为5.82L/100km,燃油经济性也有一定优化。传动方面,除入门版车型搭载5MT变速箱外,其余车型均匹配CVT变速箱。
总结来说,新款帝豪冠军版在价格不变的情况下,但是外观内饰,动力和配置方面都有一定程度升级,因此整车性价比也有了进一步提升。
在保养费用方面,抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据吉利的保养手册显示,帝豪冠军版的首保公里数为5000km公里,并且首保免费。此后同样需要每5000公里进行一次小保养,包括更换机油、机滤,含工时费需要320元。我们以一般家庭6年行驶60000km为用车周期,那么该车6年的总保养费用就是5308元,平均每年成本约为885元。可以看到,帝豪冠军版虽然保养周期为5000公里,相比于同级车型10000公里一保的保养周期更为频繁。但是作为一款A级轿车而言,其整体保养价格放在国产中其实也并不贵。
在税费部分,我们以2023款 1.5L CVT豪华型为例,该车的交强险为950元,车船使用费420元,商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种,再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额,该车第一年的保险总费用约为5234。而加上车船税、交强险费用合计为6604元。需要注意的是,如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录,次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算,次年按8折计算,第三年按7折计算。
关于年度总费用支出这部分,我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面,虽然新车换装了全新的动力总成,燃油经济表现更加优秀,但是和老款车型相比也并没有太大的变化。所以,这里就依旧参考老款帝豪1.5L车型的实际油耗数据。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示,其实际油耗为7L,参考近期上海地区92号汽油油价7.49元/L,该车一年的燃油费用约要5243元。
其次,保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式,以及加上未出险情况下,保费第二年8折,第三年7折,取三年保费的平均值,这些条件一并来计算新款帝豪冠军版每年的用车成本总计为11631元,平均每月花费为969元。具体如以下表格:
值得注意的是,以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用,而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同,不能一概而论。好了,以上就是新款帝豪冠军版车型的产品信息和大致用车成本。那么每个月969元的用车成本您怎么看呢?欢迎大家在下方留言评论!
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