探歌一直是大众紧凑型SUV的重要成员，上市以来销量一直不错。就在4月份，探歌迎来了一次重要升级，不但换装了全新的1.5T发动机，颜值、内饰等也都有不少改变，下面我们就一起来看看。
先来说动力，这台1.5T发动机最大160马力，相比之前的1.4T多出了10马力。动力的提升不算多，因为这台发动机研发之初的主要目标并不是动力，而是燃油经济性。WLTC工况下，百公里油耗从之前的6.4L降到了6.1L。
实际开起来，配合上7速干式双离合，动力响应非常快，没有丝毫拖泥带水的感觉。官方公布的百公里加速为9.4秒，这个成绩并不算强，但满足基本的日常使用也够用了。需要强调的是，因为变速箱反应快，降挡快，动力来的非常跟脚，也就在很大程度上弥补了绝对动力不够强这一点。
平顺性表现也非常好，在日常的大多数工况下，都感受不到顿挫。
空间上全新探歌表现出了明显的小车身、大空间的特点，虽然车长不到4米4，但轴距达到了2680mm，所以后排空间就非常宽裕了。后排座椅的长度、角度也都合适，坐垫填充物也比一般的大众车型更软一些。
来到后备箱，除了容积很大之外还有两个优点，一是开口很大，二是地台高度比较低。所以探歌虽然尺寸不大，但却有着超出自身尺寸的空间表现，空间利用率上甚至不输日系对手。
内饰相比老款也有了不小的改变，主要是从之前的嵌入式中控屏换成了大立屏，而且屏幕的尺寸达到了9.2英寸，在配合上10.3英寸的液晶仪表，整体的科技感算是在线的。
再说到车机，必须承认和国产车的车机相比，探歌这套系统的流畅程度、语音识别的准确度等确实还有差距。但好处是功能分区明确，简单易用。并且保留了相当多的实体按键，从便利程度、易用程度上来说，还是不错的。
最后，全新探歌在外观上也变得更精致了，前中网加入了连接两侧大灯的贯穿式灯带，尾部也加入了贯穿式尾灯。此外，后视镜和门把手处还加入了照地灯，整体的氛围感和辨识度也更高。
总之，全新探歌这次中期改款产品力的提升还是很明显的，并且虽然上市不久，但终端的优惠已经比较给力，感兴趣的朋友可以去4S店咨询一下，说不定会有惊喜。
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