6月22-24日,2023 CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站如约而至。超级杯-TCR中国系列赛劲旅壳牌捷凯领克车队携张志强、朱戴维、王日昇以及“GDDP发展车手”耿睿出征。总计在车手杯、车队杯、车型杯的竞争中斩获三冠一季的好成绩。
本站赛事在雨水洗礼下的浙江国际赛车场进行,参赛阵容的升级、高低错落的赛道布局、湿滑的路面和雨雾导致的低能见度,令本次浙赛的征程难度加倍。由于雨水的搅局,绍兴柯桥站的排位赛在场上发生的一起事故之后提前结束。在有限的刷圈窗口之内,张志强抓住机会做出了全场第二快的成绩。由于获得杆位的赛车因判罚后退发车,张志强顺势拿下了次日决赛的杆位,队友朱戴维也取得了靠前的发车顺位,为决赛的爆发夯实基础。
张志强穿云破雾 斩个人赛季首胜
本赛季第三回合决赛在安全车的带领下发车。杆位起步的张志强开赛后守住领先,随即拉开了与身后的车阵的安全车距。尽管在之后的比赛中,身后的对手向张志强发起了猛烈的攻势,但经验老道的张志强并没有自乱阵脚,继续稳步前行,进而重新建立起领先优势,最终一举夺冠,拿下了个人的赛季首胜。
赛后,张志强认为胜利离不开车队的努力:“感谢壳牌捷凯领克车队给我提供了一台特别稳定的赛车。无论在干地还是湿地,领克03 TCR赛车都极具竞争力。本场比赛充满挑战,因为赛道依山而建,雨水形成小溪流过。我在比赛中尽可能尝试行走在可以利用的最快路线,最终能够顺利夺冠,我感到非常高兴。”
朱戴维在起步后火速上升一位,并很快追击至领先集团的身后,在湿滑的赛道与现代和本田赛车发生了激烈缠斗。在朱戴维即将闯入前三之际,比赛因黄旗中断,最终他只得以第四的成绩完赛,收获了宝贵的积分。
王日昇同样在雨地混战中与对手有过数次精彩的过招,以第13名完赛;“GDDP发展车手”耿睿起步后遇到挑战,他调整节奏,最终顺利完赛,并收获了大师杯积分。
朱戴维力挫劲敌 尖齿红魔继续领先
下午再战一轮,雨势有所减弱,车手们得以火力全开,纵情竞逐。从第四位起步的朱戴维发车后只凭借几个弯角就已闯入前三,并向前方的赛车发起了猛攻。
朱戴维与对手的较量最终因场上的红旗而打断。比赛重启后,朱戴维选择再次发起进攻。但此时,后方追兵也赶至身后,朱戴维陷入了两台现代赛车的包围中,颁奖台位置的争夺战空前激烈。在胶着的团战中,朱戴维捕捉时机勇敢突围,最终斩获季军奖杯。
朱戴维在赛后表示:“本回合的比赛在红旗之后变的异常激烈,我与对手有过激烈而绅士的交锋,我们都用尽全力欲战胜对方。我最终能够赢下这次决定站上颁奖台,相信车队也会因此受到鼓舞,我也希望在下一站取得更进一步的成绩。”
根据规则,张志强在本回合倒序发车,从第九位起步。发车后,张志强同样陷入了与身前赛车的缠斗之中,力拒对手积极向前晋升,最终以第七名完赛。
王日昇在本回合的混战中稳扎稳打,顺利将赛车带回,以第12名的成绩完赛;大师杯赛况跌宕,“GDDP发展车手”耿睿则从第25位出发,一路提升7个名次,收获公开组第四名,距离登上颁奖台仅一步之遥,并学习到宝贵技术和经验。
硬核表现,尽显实力。绍兴柯桥两回合战罢,壳牌捷凯领克车队继续在车手杯、车型杯和车队杯年度积分榜领跑。一周之后,TCR中国系列赛将随CTCC移师湖南株洲,在总长3.77公里的株洲国际赛车场举行赛季第五和第六回合的比赛。年度冠军之争愈演愈烈,期待红魔去到“福地”后的精彩表现!
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