坦克500 Hi4-T车型正式上市 售价33.5万元

6月26日，坦克500 Hi4-T在北京正式上市。作为坦克500的新能源车型，新车采用了业内先进的越野超级混动架构Hi4-T，共推出一款车型，官方指导价为33.5万元。

外观方面，坦克500 Hi4-T依旧采用了燃油版霸气硬朗的外观设计，车头处大面积镀铬饰条具备强有力的辨识度与视觉冲击感。车身侧面依然呈现出稳重且正方的车身造型，高挑的车身加上凸出的大轮拱配合大尺寸的密辐轮圈，展示出新车强悍的宽体冲击感。

新车尾部，两侧尾灯采用纵向布局，尾灯之间运用了宽幅的镀铬饰条进行连接，TANK字母标识嵌于其中。同时新车采用了硬派越野车惯用的侧开式尾门，其上方还配有较为宽大的车顶扰流版。

车身尺寸方面，坦克500 Hi4-T的长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距2850mm，仅在车长方面与燃油版坦克500有细微区别。

内饰方面，坦克500 Hi4-T内部布局简约大气，座舱采用大面积皮质包覆以及木纹饰板来提升它的豪华感。细节层面，坦克500 Hi4-T运用了四屏联动设计，分别是12.3英寸全彩数字液晶组合仪表、14.6寸悬浮式中控大屏、以及7英寸后排扶手屏和HUD抬头显示组；空调出风口区域还嵌入了时钟，并巧妙的结合了空调控制区的物理按键。璀璨水晶挡把精致美观，同时布置了前排座椅加热及四驱系统的操作控制区。

智驾方面，新车采用了“行泊一体”方案，可提供智慧巡航、50m循迹倒车、360°全景影像、自动泊车等超实用功能，全面照顾用户需求。

动力方面，坦克500 Hi4-T采用油电并联设计，2.0T发动机+9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97%。同时，油电并联的设计能够提供强劲、可持续稳定的输出动力，作为一款2吨多重的中大型SUV，坦克500 Hi4-T的百公里加速仅6.9秒。面对馈电情况，发动机直驱，搭载9HAT变速箱，仍然能够提供足够的动力输出，保证动力时刻在线，满足极限越野、长途穿越的动力需求。

底盘部分，坦克500 Hi4-T依旧坚持着极为硬派的机械设定，非承载式车身布局，前双叉臂、后整体桥悬挂设定。

同时，坦克500 Hi4-T搭载了先进的智慧能量管理系统。电机配合发动机，达到削峰填谷的作用，削掉油耗高峰，让发动机始终保持在最佳的热效区间，需求低时冗余动力反向充电。在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻，电机填补扭矩低谷，可以让车辆匹配不同的用车场景。在城市通勤、越野工况、综合路况下分别采用纯电、混动、智能模式，满足不同驾驶者的专项场景需求。

此外，坦克500 Hi4-T的综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗仅9.55L/100km，官方数据可实现790公里续航里程。37.1度电池具备110 km的纯电续航，充一次电；3.3kW放电功率，可持续使用7小时以上。