自腾势N7初次亮相以来，这款车就广受媒体和车友们的关注，并且在目前竞争激烈的新能源汽车市场上赢得了车友们的“资金支持”，盲订7天，该车就交出了订单破万的出色成绩，盲订一个月，订单更是突破了20000台，那么这款车有什么特别之处呢？下面我们就一起来看一看！就在前两天，这辆被车友期待已久的腾势N7终于正式上市，作为全球首款智能豪华猎跑SUV，该车共推出了后驱、四驱两种动力形式的6款车型，而售价更是做到了30.18万元起。
让顶配变标配！相信不少车友看到笔者标题中的这段文字都会感到疑惑？如果你附近有4S店，可以去店里拿一份腾势N7的配置明细表，对比之下你就会发现腾势N7在座椅、豪华座舱、新能源科技、Link 超感交互系统、Pilot 高阶智能驾驶辅助系统以及安全方面，这几款车型的配置部分完全一致，而这也是笔者说腾势N7把顶配配置变为标配的原因。对于消费者来说，除后驱、四驱动力形式之外，基本不会因为选择配置而纠结。
外观设计上，这几年国内新能源汽车的设计师水平都非常在线，尤其是比亚迪。腾势N7与传统的SUV车型不同，该车打破了设计边界，整车呈现出猎跑姿态，造型十分犀利；同时在细节部分，该车还传承了腾势家族π-Motion势能美学设计理念，将猎装车、轿跑、SUV的设计元素融合一身，整车兼顾运动气息、豪华姿态以及优雅的车身线条，视觉效果不输百万级别的豪车。
即便是现如今新能源汽车发展的如此出色，身边还是有车友存在对于新能源汽车的续航焦虑！腾势N7的上市，笔者认为完全可以打破这批车友的续航焦虑问题！动力上，腾势N7基于比亚迪e平台3.0技术，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率达到了230kW，四驱版本还搭配了160kW的前电机，综合功率达到了390kW，动力表现十分强劲。在官方测试当中，该车零百加速仅需3.9s，完全可以说“超跑水准”。续航部分，腾势N7两驱版续航为702km，四驱版续航为630km。
看到腾势N7续航630km和702km，并不满意？别着急，腾势N7在充电部分搭载全球首创的双枪超充技术，最大充电功率可以达到230kW，配合智能脉冲自加热技术，能够长时间保证充电效率，官方测试时实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km，相比加油满不了多少，高速服务区上个厕所的时间就能补充300到400公里，完全能够解决续航焦虑问题。
在车身设计上，腾势N7长宽高分别达到了4860mm、1935mm、1602mm，轴距为2940mm（接近3米），内部空间十分宽敞，再加上高级NAPPA真皮材质的5D云感人体工学座椅，乘坐舒适感极佳。除此之外，腾势N7内饰表现也十分豪华，配备了真木触控饰板、水晶档把、麂皮车顶、帝瓦雷音响、负离子主动式香氛系统；同时腾势N7在空间感、观感、听感、触感、嗅感上做到了五感一体，豪华感和舒适感营造得十分出色。
智能配置上，腾势N7搭载了同级别罕见的“六联屏”，除了17.3英寸中控屏、10.25英寸仪表屏之外，还有10.25英寸的副驾屏、自研AR-HUD以及双侧智能风口显示屏；并且车机处理器采用6nm芯片、5G智能网联系统，智联交互反馈十分灵敏、快捷。驾驶辅助上，腾势N7搭配Pilot高阶智能驾驶辅助系统，整车配备了高感知双激光雷达、高精度毫米波雷达、两颗800万前视摄像头等33个传感器，可以轻松实现城市、高速导航辅助驾驶、AVP代客泊车等多场景辅助驾驶功能，即便你是新手也无需担心。
虽然笔者是一位摩托车、汽车燃油发动机爱好者，但是看完腾势N7的整体表现，确实能够感觉到国产新能源汽车品牌的发展速度，尤其是比亚迪。相信在不久的将来，国内新能源汽车技术水平又能得到新的突破。最后，对于腾势N7这款全球首款智能豪华猎跑SUV的外观、配置、动力等表现，你们有什么看法吗？欢迎留言讨论！
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