闪充5分钟，畅行400公里！比亚迪兆瓦闪充开启“油电同速”

纯电时代技术新标杆！2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，自此以后，闪充5分钟，畅行400公里！就是比亚迪的代名词。而革命性的“兆瓦闪充”技术，也将正式开启“油电同速”时代。在此之前，新能源电动汽车普遍存在充电时间长以及续航焦虑等方面的问题，同时一直也是消费者心中的痛点，但如今的比亚迪将引领电动车下一个时代。

“闪充5分钟，畅行400公里”这一数据对于电动汽车用户而言，意味着彻底告别续航焦虑。高速中途上服务区，喝杯咖啡或上个洗手间的时间，就能为车辆补充足够的电量，继续前行数百公里，这种体验与燃油车加油几乎无异。超级e平台技术，集成闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维度升级，刷新多项全球之最。

当然，肯定会有很多车友质疑充电效率！要实现兆瓦闪充，肯定要有特别的“技术”。此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，无论是车辆的电池、电机，还是电源、空调等等，比亚迪都做到了“千伏级”承载能力，并且还依托比亚迪自身完善的产业布局，自主构建了千伏架构全产业链制造能力。

不仅如此，在未来还会补齐兆瓦充电生态的最后一环，兆瓦闪充终端（充电桩）。而兆瓦闪充终端系统也是比亚迪自研的全球首款，其最大输出能力可以达到1360kW，规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。除了自建兆瓦闪充站外，比亚迪独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充，日常用车更加便利。

参数上，目前比亚迪闪充电池从正极到负极，全方位构建起超高速的离子通道，达到全球量产最大充电电流1000A，而充电倍率也达到了10C。在千伏架构和超大电流的加持下，“闪充电池”最大充电功率1兆瓦（1000kW），实现了“1秒2公里”。性能上，正式发布了全球首款量产3万转电机，性能表现超越V12，电机最高转速30511rpm，最高功率580kW，最高功率密度16.4kW/kg。而全新一代车规级碳化硅功率芯片，更是刷新了1500V电压等级行业记录，远超行业车规级功率芯片800V最高耐压。

目前，作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L、唐L已正式开启预售，预售价格为：汉L EV为27-35万、唐L EV为28-36万；正式上市时间则为4月。不得不说，比亚迪最近几年的发展可谓是有目共睹，即便已经连续多年取得了优异的成绩，但仍旧没忘记自研、开拓的本心，一次一次给消费者带来惊喜。若兆瓦闪充技术普及，将极大地促进电动汽车的应用、发展，同时，电动汽车的成本要远低于燃油车。而对消费者而言，未来的出行成本会变得更低，减少化石燃料，能源和环境问题也会得到改善。