我对哈弗H5的记忆,依然停留在10年以前,基于哈弗H3打造而来的它,动力可选择面非常广,而驱动形式方面提供了分时四驱可选,外加上非承载式的车身结构,让哈弗H5成为了当时许多越野爱好者首选的国产SUV,因此H5也成为了哈弗的功臣车型。
但随着哈弗H6的爆火,以及消费者更青睐于城市SUV,所以哈弗H5这类型相对粗糙的SUV慢慢淡出了消费市场,最终走向了停产。 经过了半个轮回,长城选择“复活”H5这一功臣级的车系,但全新的H5似乎除了命名方式之外,其余都与此前的H5没有太多关联之处。 从哈弗公布的新车官图可以看出,H5有着非常硬派的风格,在外观设计方面它没有丝毫的掩饰,用方方正正的线条营造出非常硬朗的效果,显然它不想再与城市SUV扯上太多关系。 粗壮又霸气的格栅颇有美系车的味道,大灯也是用上了比较方正的造型设计,从正脸看,这个车头有着非常强烈的厚重感。其实从前脸部分来看,哈弗H5还是继承了长城山海炮的不少元素。 它的侧面很长,即便是奔驰GLS、林肯领航员这种全尺寸SUV的后轮拱都会与后车门相连接,而且哈弗H5的第二排车门与后轮拱之间却有很大的间隔,C柱的面积也非常宽大,而5190mm的车身长度也基本属于长城旗下体型最大的SUV了。 另外,哈弗H5的轴距长达3140mm,比奔驰GLS还长。不出意外的话,它将会采用6座或7座的布局,毕竟在如此修长的轴距之下,放下三排座位之后的空间仍绰绰有余。 但在如此庞大的车身下,轮毂和轮胎尺寸均显得太小,不够协调、也不会霸气。 在隐藏式D柱的设计加持下,第三排车窗与后挡风玻璃有种连为一体的视觉感,这是大体型SUV相对比较常见的设计元素。 哈弗H5并没有使用贯穿式尾灯,中间的黑色贯穿式饰条一定程度上起到了贯穿式的作用,尾灯向前的延伸实际上是为了与外凸的轮拱线条相连接,以此营造力量感。此外,哈弗H5还配备了双出的排气布局,毕竟车身尺寸都这么大了,排气尺寸太小的话,会显得非常奇怪。 【图片源于网络,如侵删】 内饰的亮点并不多,用料看起来有一定的档次感,两块屏幕的布局方式相对比较常规,或许是中控台比较宽大,使得屏幕尺寸看起来非常显小。它的挡杆造型与坦克车型基本一致,但暂未发现它的四驱系统和驾驶模式选择的功能按键在哪。 动力方面,哈弗H5将搭载2.0T汽油和柴油两款发动机,其中汽油发动机的最大功率165kW,柴油发动机则为122kW,传动系统的规格目前还在公布。 目前还不知道哈弗H5的价格定位如何,个人预测应该不会超过25万元,结合它的车身尺寸来看,25万元封顶的价格上限,买一台宜商、宜家的全尺寸SUV,似乎也只有哈弗H5能满足需求了。
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