6月份小型车的销量排行榜如今已经正式发布了。其实从最近几个月的销量看来，30万以上的车子卖得会更高，即便是现在经济有一些扑朔迷离，但是明显看得出来消费者更倾向于选择更高级别的车型。所以6月份的小型车市场也并不是非常惊喜，但是从这个级别的新能源车型排行上看，却是十分抢眼。
比亚迪包揽冠亚军
前几天还有一个关于2023年上半年新能源车保值率的排行榜，其中比亚迪的宋PLUS新能源都未能跻身前五强，而是新晋小生比亚迪海豚的保值率，在直线上升。这说明现在消费者对于比亚迪海洋系列的认可度非常高不说，这个车在后续的使用过程当中也是很让消费者放心的。
所以在6月份的小型车销量排行榜上，比亚迪海豚再次实现了领跑的表现，26408的销售成绩足够让同级对手望尘莫及。要知道Ta的顶配也在13万以上，说明消费者不一定非要特别便宜的车型，更多还是看重性价比。
而第二名的话是比亚迪海鸥。这也是一个在上市之前充满了各种质疑声音的车型，毕竟竞品锁定在五菱缤果上，而五菱缤果的上市时间会更早一些，那么到底留给比亚迪海鸥的市场还有多大，谁也不知道？不过现在知道了，6月份的销量榜单上Ta的表现非常不俗，月销16560辆，仅次于大哥海豚。
五菱缤果表现强劲
五菱缤果的对标产品就是比亚迪海鸥，6月份海鸥的表现很好，五菱缤果的表现也不差。销量再次破万，以12176的交付成绩拿下第三名。这已经是五菱缤果连续三个月销量破万，这个势头，大有成为五菱家族继宏光MINIEV之后的又一爆款车型。
燃油小型车销量拉垮
前五名当中，只有本田飞度上榜了，排名第五，月销量4544辆，较比之前的话确实是有小幅增长，但是对标于新能源的车型，那是真的有点拉垮。Polo、威驰、本田LIFE和YARIS致炫的成绩更是直线下降，威驰还算是小型车的担当呢，如今月度都不过千了，再看看最近刚刚上市的江淮钇为3，如今都是破千的销量了。
鬼斗车观点：要说在这个级别当中，其实消费者关注的就不是油耗了，当然也并不是说大家不关心，而是因为厂家已经把这件事儿做的非常完美了。本身车辆的尺寸就不大，而Ta们的动力总成也不会选择非常夸张的大排量，自然油耗就成为了不那么重要的点。换言之，当然还是智能化、内部的豪华程度以及到底出行的方便程度有多少，这才是消费者更关心的。尤其是如今的新能源当道，似乎油耗就更不成问题了。而新能源更加好看的外观，更加科技的内部配置，未来这个级别可能就只能是新能源的生存之道了。30万以上的燃油车市场依旧，但是这里，好像不行了。
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