当初的腾势X你爱理不理,如今的腾势X继任者——腾势N8,你可能就高攀不起了。
曾经这个牌子的车走在路上,你会怀疑是不是什么杂牌军,如今这个牌子的车走在路上,你一定会非常明确知道,哦,对,就是那个MPV圈子当中卖得最好、能够销量上打败别克GL8的汽车品牌。如今的Ta,不仅仅有腾势D9这个MPV的后起之秀,当然还有其他的产品。
日前,有国内媒体曝光了一组腾势N8的实车图。作为腾势X的继任车型,腾势N8定位为中大型SUV。在延续了之前的设计风格之外,还在细节方面进行了全面升级。据悉这款车将会提供三排座椅,这样就可以满足更多对于大六座SUV需求的消费者了。
若你曾经在奔驰的店内看见过腾势X,那你就一定能够看得出来,这两个车的关系非常密切。外观的设计基本上得到了延续,但既然是新车,就必须是腾势品牌最新的π-Motion设计语言。因为新车可以提供双重动力,所以如果你看到车辆的前脸是带有横向散热口的车型,那么Ta就是插电混动的系统。而其他位置倒还都是一样的,比如这个和腾势N7几乎一模一样的堆砌格栅灯,也是很符合比亚迪龙颜设计当中的龙须造型。有人说Ta很夸张,不过新能源车型,要是没点夸张的设计,是不是才显得有点“不合群”?并且Ta还可以随着你的设定有规律的变化,夜晚的效果真是惊艳了。
车身尺寸方面,腾势N8的车身长宽高分别为4949/1950/1725毫米,轴距为2830毫米。这接近2米9的轴距,属实有三排的底气。尾部和目前所有腾势的产品基本上可以用一模一样来形容了,贯穿式的尾灯,示宽灯与灯带形成了“π”型设计,以及在下方银色护板包围的造型,都是腾势目前已经用在N7上的语言了。
车内的风格也是和腾势X非常相似,质感上有所提升。大尺寸的悬浮中控屏幕是比亚迪对产品的专属魔力,而全液晶的仪表盘当然也必须是标配,还有星空风格的装饰灯带,旋钮的位置都有光源,这真是一台无时无刻不在营造氛围感的车子呢。方向盘的造型是全新的,多功能的按键如今是蓝色的背光了。
既然是三排座椅,那么第二排的话就是两张独立的座椅(6座),前后就有两个可以折叠起来的桌板,和MPV的产品设计异曲同工。另外,该车还配备了一块大尺寸可开启全景天窗,可以让车内更加通透。
动力方面的话,腾势N8插电混动版本提供DM-i两驱和DM-p四驱两种动力版本,DM-i车型电机最大功率为160千瓦,DM-p车型前/后电机最大功率分别为160千瓦/200千瓦。而纯电版本的话,则是640km和736km两个续航里程。
鬼斗车观点:这个车如今就是看价格,看看Ta的竞争对手,毕竟腾势的产品,是真的没啥说的。
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