丰田汉兰达，也是铸就了汽车圈一代神话的标杆，只是最近显得有些落寞。如此看来，是不是大概率依旧属于价格问题，若是汉兰达依旧存在，但是价格便宜了不少，那么你觉得选择的概率能是多少呢？
首先就是很多消费者喜欢汉兰达，就是喜欢它的外观造型，很硬汉，而且内部空间也很大，自驾游也不会觉得不舒服。只是目前新能源车的冲击之下，会让丰田有点失去了战场。不过要真说到丰田的混动车型，其实早在很多年前就布局了，当初的普锐斯即便你不会购买，但是必须承认，人家就是丰田混动的前期之作。虽然现在对于汉兰达也是采用了2.5L的混动，不过丰田依旧需要一款全新的车型出现，才能刺激消费者的消费欲望。
近日，从相关渠道获悉，丰田小号“汉兰达”lnnova将于2023年底上市。新车是基于TNGA平台打造的中型SUV，搭载2.0L纯燃油版和2.0L混动系统。目前，还不清楚这台车是否能够引入国内。
外观方面一点不用担心，所有的丰田产品，都有着和丰田汉兰达差不多的设计语言，而且这台车本身定位就是“平替”的丰田汉兰达。若是放一个看不出来尺寸的45度图片，就这个熏黑的六边形蜂窝前格栅，加上镀铬饰条的点缀，以及狭长的大灯组和格栅的相连，怎么看都是汉兰达新款的样子。
不过小家伙就是小家伙，这款车的长宽高分别为4755/1850/1795毫米，车身轴距则达到2850毫米，的确就是要比汉兰达小一些。但是人家尺寸不大，设计倒是一点都不含糊。平直的线条一直都是SUV标配，棱角分明的车身设计还有大尺寸的轮眉和黑色的护板，以及这台车上C柱下方的上扬腰线，就是看起来很有运动气质。
尾部则是和汉兰达几乎一样的狭长尾灯，从后方还要延伸到侧面来和腰线融合，提升了视觉效果不说，还直接拉宽了视觉宽度。
内饰的话，就还是有点中规中矩了，目前图片上是黑色的，大概率还是有别的颜色可以选择。不过方向盘的风格不是最新的，也没有大尺寸的中控大屏幕，目测一下就是这个仪表盘都不是纯液晶的，两侧还是机械的风格。配置方面，官方表述是搭载丰田智能系统，支持地图导航系统、人脸识别、Carplay、 Hicar、在线音乐、语音识别、支付等服务功能。
动力方面，新车搭载2.0L发动机的纯燃油版，以及搭载2.0L发动机+电动机的混动版，其中发动机最大功率可达128千瓦，传动系统部匹配CVT、E-CVT变速箱，综合油耗低至4.0L。
鬼斗车观点：这个车如果真是不到5L的油耗，还完全没有里程焦虑的话，其实很多人并不一定非要去选择新能源。只是人家还没有确定是否进入国内市场，这是要看汉兰达还能抗多久吗？
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