【华中汽车网报道】2023年7月26日,“超混驾趣 无惧挑战--广汽本田皓影(参数|询价)插混&雅阁(参数|询价)插混对比试驾武汉站”活动圆满落幕。本次活动邀请了武汉区域主流媒体与重点客户出席,活动现场皓影插混和雅阁插混与大家近距离接触,以优秀的驾乘感受,收获嘉宾一致的好评。
本次试驾的雅阁e:PHEV&皓影e:PHEV双车,基于Honda Architecture新架构打造,具备高刚性、低重心、轻量化等优势,这不仅是三智科技加持下的又一力作,更是广汽本田加速推进电动化战略的关键。
广汽本田全新开发的动力e:PHEV插混技术,不仅具备了由EV行驶所带来的高静谧性,而且还通过与发动机行驶的组合,带给广汽本田雅阁e:PHEV&皓影e:PHEV高环保性能与爽快、高品质的驾乘,且无惧长距离行驶。
得益于广汽本田多年以来底盘技术的钻研创新和第四代i-MMD双电机混动系统的加持下,双车的运动表现都十分出色,尤其是动力加速、刹车制动、转弯等方面。试驾过程中,平滑、柔顺的动力输出,开起来非常舒服,对冲击的柔化做的更好,车身下降的过程也很顺滑,底盘厚实稳重,并且NVH性能强化提升了驾驶质感,主动降噪系统增加了3轴震动传感器,进一步压低了噪音。
动力方面,两车都搭载了热效率41%的2.0L直喷式阿特金森发动机以及全新设计的大功率双电机内置式E-CVT变速箱,采用高性能大容量的宁德时代三元锂电池,皓影插混NEDC纯电续航里程91公里,综合续航高达1060公里,无论是日常通勤,还是远途出游都可以轻松把控;得益于本田第四代i-MMD双电机混动系统的进化,全新雅阁e:PHEV有电用纯电,亏电用混动的优势也表现的淋漓尽致,混动版车型亏电油耗仅为4.88L/100km。
在操控性方面,全新一代皓影e:PHEV全系标配ADS全时自适应减震系统,配合广汽本田全系调校的人性化动能回收,使得路况颠簸过滤更好,即使是高速行驶,也能轻松应对各种路况,带来更加舒适的驾乘体验。
全新皓影e:PHEV还有一个专属EV按键,可以根据日常行驶的实际情况,通过按EV按键来进行开/关纯电模式切换。
在本次试驾体验中,雅阁插混和皓影插混这两款车型,在动力系统、乘坐体验、驾驶质感、智能特技等方面都做到了升级,不仅为用户带来了更加省心、舒心、智能的“可油可电可混”出行新选择,也同样成为广汽本田电动化布局的重要支柱之一,进一步丰富了品牌电动化车型阵容。
陌上人如玉,公子世无双。你说它离经叛道,我说日系容易审美疲劳。从赛道走向街头,伊兰特 N Line才是年轻人的平替轿跑。
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