近日，我们从一汽丰田官方得知，新款卡罗拉锐放双擎将在8月6日发布上市。本次推出的新款车型是双擎电混版，其实说白了，卡罗拉锐放双擎的这套动力也是直接采用了丰田现有的2.0L自然吸气发动机与电动机的动力组合，于此同时一汽丰田本次还将同步推出亚洲狮双擎版，那么让我们一起来了解一下都有哪些变化。
外观方面前脸依旧使用大尺寸的中网，部分采用梯形状的进气格栅和狭长的前大灯组。根据网上曝光的双擎版谍照图来看，新车的前脸设计风格和现款燃油版并无差别，除了车标换成了混动车型专属的蓝色底衬丰田LOGO，中网格栅边缘进行了高亮黑处理之外，其它部位是保持一致的。
身侧面同样是和纯燃油版保持了相同的设计风格，细节部分使用了黑色包边的设计。细看之后可以看到前叶子板上方有一个HYBRID标识，以此来区分它是电混车型的身份。车辆的长宽高为4460mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm，相比同价位大多数国产SUV车型，卡罗拉锐放在空间表现方面并不占优势。包括尾部设计也同样如此，仅有车尾标和HYBRID标识和车头、侧面相呼应。
内饰整体和燃油版是保持一致的，不过按照过往丰田的操作，在中控挡位区域和驾驶员仪表区域将会有所调整，将采用混动专用的电子换挡机构以及液晶仪表盘。其它方面不会有太大的调整，而在配置方面，卡罗拉锐放双擎提供TSS智行安全系统。不过对比同价位的国产车型，依然可以判断出，新车在舒适配置和车机智能化方面并不会太丰富。
双擎版车型搭配2.0L自然吸气发动机与电动机的动力组合，系统综合功率196马力，匹配E-CVT混动专用变速箱；WLTC油耗或将在4升左右。
结语：
近年来丰田的部分车型在市场上的表现也出现了少许滑落，这与国产新能源的崛起有很大的关系，传统燃油车的市场份额的确在逐年减少；而在很早之前就往市场推出混动车型的丰田，大多因为产品定价过高、配置不够丰富，被国产插混占了市场；虽然一汽丰田也在加快对旗下各车型混动版本的投放，但是面对可以免费上绿牌的国产新能源插混车型，丰田现有的这套混动形式，在产品力方面似乎还不太够。
通过这款新车的整体表现来看，也并没有特别突出的亮点，当前汽车市场竞争如此激烈的情况下，这款车的价格配置对比同价位的宋pro、H6新能源等国产SUV车型，也并没表现出很强的竞争力，更别说国产那些卷王了。
看到这里，你认为新款卡罗拉锐放双擎符合你的预期吗？
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