日前，丰田官方正式发布了旗下的全新一代普拉多车型，新车是基于TNGA-F架构打造的，和雷克萨斯GX有一定的血缘关系，定位是一台硬派越野车。
从官图来看，新车的前脸提供了两种风格可选，区别主要在大灯组部分，官图中的蓝色车型大灯组采用了矩形设计，内部集成的是矩阵式LED光源，风格比较精致；而棕色版本的大灯组采用了圆形设计，两侧还集成有矩形转向灯，风格更显粗犷一些。
引擎盖上都设计有隆起的筋线，有着比较强的力量感；进气格栅采用了扁平的矩形设计，内部使用了网格状结构进行装饰，有着浓浓的硬派气息；下包围部分的造型也比较粗壮，两侧集成有小巧的雾灯，中间部分则是矩形进气口，底部配备有粗壮的银灰色防擦板。
侧面造型方面，车顶线条比较平直，双色车身还营造出了悬浮式车顶，硬派中又带着一点时尚感；车顶配备有粗壮的行李架，凸显了肌肉感；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮眉和侧裙部分都配备有粗壮的黑色饰板，搭配黑色多幅式轮毂以及AT胎让视觉效果更显魁梧。
尾部造型方面，车顶配别有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了垂直布局，有着比较强的立体感；整个车尾给人的感觉也比较方正，下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠以及银灰色防擦板，有点和前保险杠相呼应的感觉。
尺寸方面官方还没有给出明确的消息，只是透露车身略小于雷萨克斯GX，离地间隙为221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。
内饰方面同样能够看到家族化设计的影子，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及机械式挡把，风格显得比较粗犷。
动力方面，新车提供2.4T混动版以及3.5T V6发动机可选，其中2.4T发动机最大功率331马力，峰值扭矩618N·m，匹配的是8AT变速箱以及全时四驱系统；变速箱内部还集成了一台48马力的电机，可以起到辅助加速或者脱困的作用。3.5T V6发动机的参数还没有公布，官方称其上市时间会比2.4T版本晚一些。
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