12年没换代，曾经的国民家用车降价3万！

如果没记错的话，东风日产骐达的上一次换代可以追溯到2011年，在过去的12年时间里，它经历了一次大改款及多次小改款，而在近日，再一次小改款的2024款骐达上市了，售价8.99-11.59万元。

虽然硬件还是一样的，但新款骐达的售价区间比老款同配置车型下调了2-3万元，照这么看，还是有一定性价比的。

价格降低的同时，新款骐达的配置基本与老款车型保持一致。最低配车型的座椅、空调都是手动，没有皮质座椅和皮质方向盘，大灯也是全卤素，如果你只追求一台遮风挡雨的靠谱代步车，最低配车型是可以选择的。

中高配车型主要增加了主动安全功能（主动刹车、车道偏离预警）、新车记录仪、8英寸中控屏、倒车影像、定速巡航、车联网、手机远程控制、LED近光灯、皮质方向盘、皮质座椅、后排出风口等，对于一台10万级别的合资车而言，配置还是相当丰富的。

但如果想拥有自动空调、座椅加热、17吋轮毂这些配置，就得选择顶配车型了。

骐达的市场地位和销量早已不及当年，但如今官方大幅下调价格，它有望提升市场地位，毕竟售价不到10万、配置不差且还靠谱的紧凑型轿车，还是相当具有吸引力的。

问界汽车将对M5智驾版进行首次OTA升级，虽然智能电动车的OTA升级已经十分常见，但问界M5的此次升级功能可谓亮点多多。

第一项功能是城区智驾领航辅助，该功能与小鹏的城市NGP比较相似，可以实现导航模式下的智能驾驶辅助，但目前仅有上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开通了该功能。

第二项则是优化了高速变道的速度和逻辑、对于自主驶入和驶出匝道的能力也进行了升级。

第三项城区车道巡航辅助不需要依赖导航数据，可以自动识别车道和周围车辆情况实现居中行驶、自动跟车，对于前车加塞也能更从容应对。

第四项是我认为最实用的，智能泊车辅助相比起常见的自动泊车，问界的这项功能可脱离车位线的辅助，用户自主在屏幕调整需要停泊的位置，车辆也可自动完成泊车，对于老城区或划线模糊的停车场是非常方便的。

算不清这是第几次，法拉第又公布了FF 91的交付时间，首批用户的最新交付时间定在了8月中旬，但未到那一刻，都不知道是否会再次延期。

上一次，法拉第公布的交付时间是第二季度末，而延期的原因则是供应商的时间限制，以及FF91 2.0 Futurist Alliance相关功能的测试未能按时完成。

所以即便在8月15日前后，法拉第再一次临时跳票，相信大家也不会感到意外，同时我也相信，FF 91的准车主们也习惯了漫长的等待，总之这个“期货”何时才能到手，目前仍需要打个问号。