8月份汽车圈最大的事儿，就是下周即将开展的成都车展了吧。第二十六届成都车展将于8月25日开展，有很多之前有过信息但是没有正式上市的新车，也会选择在这个时候平地一声惊雷。算算之前的很多车子，这次都可以看见了。
全新蔚来EC6
这个应该是蔚来汽车的“当家希望”了吧，之前的很多产品都不能够拉高蔚来的销量了，而这个蔚来的EC6看起来还有那么点爆款的潜质。如今已经有了工信部的申报图，也有无伪装的图片亮相。Ta是蔚来ES6的的轿跑SUV版本，基于NT 2.0平台打造，在车身结构和底盘的位置略有调整，上浮了15毫米的轴距，也是帮助提升了内部空间感。
所以这个风格大家应该很熟悉，车头系包围的话是一个尺寸更大的通风口，标志性的隔断式日间行车灯，车尾的话则是条状贯穿式尾灯加上车顶的激光雷达，蔚来的风格就是到处体现出自己的棱棱角角，当然买Ta的消费者也都很喜欢这个风格。另外，新车还将标配一个大尺寸的主动式电动升降扰流板。
动力方面，新车将采用前后双电机，综合功率360kW，并将配备四轮驱动系统。
猛士917
这个车之前我们就在上海车展上给大家录过视频了，真是印象相当深刻。浑身都是凹凸不平的曲线，没有什么圆润度，但是非常适合野外的逃生需求，毕竟Ta是一个拥有军车血统的车子。
该车是基于M TEC猛士智能越野架构，也融入电气化、智能化整车解决方案。车身尺寸4987/2080/1935mm，轴距2950mm，比仰望U8要稍微小一点。但是因为本身的军工背景，所以Ta在越野能力上会更加强大。而且本身也是四个独立的电机，总功率超过1000马力，0-100km/h加速4.2秒。
奇瑞eQ7
奇瑞现在也开窍了，完全不走之前的固定路线，而是重新开拓自己的全新消费阵营，并且是全面向新能源方向进军。eQ7是奇瑞新能源的全新电动中型SUV，已在7月正式下线，售价预计会在13-17万左右。竞争的品类非常固定，深蓝的S7要小心了哟。
新车长宽高分别为4675/1910/1660mm，轴距为2830mm，轴距尺寸较竞品宋PLUS EV更有优势。动力方面的话则是后置后驱，搭载67.12kWh的磷酸铁锂电池组，工况纯电续航里程512km。
鬼斗车观点：当然，还有很多的车型都要上市，不过从目前得到的消息看，这几个车子的受众面肯定是更广泛，尤其是奇瑞的这款车，之前就已经有很多网友们在询问了，价格不贵，还拥有很多的智能化体验，尤其是奇瑞这几年来的口碑那也是相当不错。当然，如果你要是你喜欢别的车，也可以在后台给我们留言，毕竟不是所有人都能够到达现场，那么我们会在第一线把消息带回来，给大家录制视频，这样的话，就可以足不出户看你喜欢的车子了。
全球汽车都在向电动化、智能化飞奔，汽车芯片成了热门话题。这不，2024全球汽车芯片创新大会就要在无锡滨湖开展了。要我说，国产汽车品牌吉利在芯片这一方面可不含糊，和芯擎科技联手推出了
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中国汽研联合新华信用，邀请车企代表与行业专家，做客广州车展技术探展系列栏目——《敢·对话》，通过深度深入探讨汽车行业热点话题，展现汽车行业的技术创新动态与未来发展趋势。
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