在国产轿车销量排行榜里，比亚迪秦PLUS DM-i、广汽埃安AION S、长安逸动、比亚迪汉DM/汉EV、吉利帝豪/星瑞、长安UNI-V、红旗H5、比亚迪驱逐舰05等等车款，都是一些热销且能够被咱们消费者所耳熟能详的车。
而细细观察我们也会发现，在轿车领域车型卖得最好的品牌首先是比亚迪，以上所列举的销量好的车型就占了多达4款，比其它任何一家车企都多。其次是长安和吉利，它们分别凭借逸动、UNI-V和帝豪、星瑞，占据了销量榜前列里的4个席位。最后就是广汽埃安和一汽红旗，各自也都有一款车型（AION S、红旗H5）卖得还可以。
那细心的网友肯定就会问：长城和奇瑞呢？哎，这个问题还真问的好，长城是因为眼下没有造轿车，即便是旗下的欧拉好猫销量不错，但在我看来那也不是传统意义上的三厢车，所以直接就给剔除掉了。
至于奇瑞，在曾经的艾瑞泽5车系销量大不如前之后，奇瑞也把重心给转移到了全新的艾瑞泽8这款车型上面。而新车正式上市的时间，其实也还只是去年的9月26日，当时上市时的场景我都还仍历历在目。
不过，虽然艾瑞泽8上市的时间比较晚，但这款车在近半年以来的销量表现却是着实不错。就以今年2月-7月的销量数据来看，在2月份，艾瑞泽8车系的销量还仅仅只有1833辆，3、4月份销量便迅速攀升到了3109辆和5115辆新车的销量水平。而到了5、6、7月份，艾瑞泽8的单月销量甚至来到了5113辆、5552辆和6905辆，所以至此也就不禁让我想说，连续6个月销量上涨！事实证明：奇瑞艾瑞泽8果然找准了国人的用车需求。
说实话， 对于奇瑞艾瑞泽8找准了国人用车需求这事，我心里其实是早就有预判的。怎么说呢？一是艾瑞泽8这车刚上市时1.6T版本所定出的10.89-13.29万元售价区间，它确实就是很有性价比、很能打的。
要知道，奇瑞的这台1.6T发动机可是能爆发出197匹的最大马力，而同价位里排量差不多的红旗H5 1.5T、长安UNI-V 1.5T、吉利星瑞1.5T，它们的最大马力都分别只有169匹、188匹、181匹。所以这样一对比下来，很明显，奇瑞艾瑞泽8的这台1.6T发动机至少在账面动力数据方面是更有优势的。
二是艾瑞泽8的配置和空间表现也足够能满足国人的用车需求。首先在配置方面，即便是最低配的版本，新车也是标配了6个安全气囊、胎压显示、自动驻车、倒车影像、感应后备厢、无钥匙启动、前排无钥匙进入、全LED大灯、自动头灯、可开启全景天窗、10.25英寸中控屏、皮质座椅、10.25英寸全液晶仪表盘等一系列功能。
而再反过来看一眼价格，你肯定会惊到，目前艾瑞泽8新车优惠完之后，裸车价格居然还不到10万，所以就这样的配置表现和价格，国人怎会不愿意去买它呢？
再就是空间方面。先来看尺寸，艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距则为2790mm，说真的，就艾瑞泽8这样的车身长宽高和轴距表现，你说它是中型车也完全不过分。可人家呢？硬是把自己给“降级”，定义成为了紧凑型轿车，所以说，奇瑞这是真谦卑啊，妥妥的大家风范。
实际坐进车内，我们以身高175cm体验者在后排的实测体验来看，头部空间为1拳，而腿部空间则是2拳有余、接近3拳的距离，所以整体来看，艾瑞泽8的后排空间表现也是完全能够满足咱们日常家用需求的。
写在最后：从近半年的销量数据表现上我们就能看到，国人对于奇瑞艾瑞泽8这款车的喜爱与认可度的确是越来越高了。而之所以会出现这种现象，最主要的也是因为艾瑞泽8的产品力确实很过硬，再加上新车在终端的价格给力，目前也有一定优惠，因此国人肯定也就愿意去买它啦。总之，随着7月份2.0T艾瑞泽8车型的再次上市，我相信艾瑞泽车系之后的销量会越来越好，咱们不妨拭目以待。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。
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