近日，有海外媒体报道Zenvo正式发布旗下全新V12混动超跑Aurora官图，新车将提供两款配置车型，Tur版本更注重公路表现；而Agil版本则更专注于赛道表现。两个版本均限量生产50台，预计于2025年量产。
新车基于Zenvo全新ZM1模块化架构打造，不仅有着极致轻量化特征，且安全级别也对标F1方程式。外观设计上Tur版本就已是非常“Hypercar”，大量的空气动力学套件以及极为夸张的设计，使其看起来战斗感十足。前脸除了车灯与包围设计外，几乎就是进气口+导风槽，从图中我们也可以见得，前后贯通式的导风槽可以清晰的看见悬挂结构，这样设计的无论是对散热还是对空气动力学均有较大帮助。
值得一提的是，专注于赛道的Agil版本在此基础上还加入了前唇、导风分流器、扩散器、可调大尾翼等一系列赛化套件，键盘值拉满！重点是其使用的碳纤维复合材料仅120kg。正是因为有着该套件加持，Agil版本车型可在250km/h时速下拥有高达880kg的下压力。
新车最让人关注的动力总成由马勒开发，四涡轮的V12发动机重量，最高功率可达1267马力。你以为就完了？要知道这可是一台混动车型，Tur版本的混动系统采用前置双电机，Agil版本混动系统采用后置单电机，综合功率前者为1876马力，后者为1470马力。赛化版马力竟然更低？据工程师所述，该版本为了达到极致轻量化及强化赛道表现的目的，不得不牺牲一定的马力值，获取更快的赛道圈速。看来到了这个级别轻量化才是王道！
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