海外售价5.5万英镑 MG Cyberster致敬经典 演绎高能浪漫

1924年，Cecil Kimber在伯明翰郊外创建了一家名为MORRIS GARAGE的汽车厂，并用两个单词首字母注册了其品牌商标——MG。该公司生产、设计的敞逢跑车以设计独特、做工精细和性能优良而著称，还在上世纪30年代初期，在赛场上称霸四方，陆续赢得了爱尔兰大奖赛、曼岛TT、阿尔斯特TT等顶级赛事。说到这里，相信你对MG品牌的运动基因，也有了一定认识。

而现如今，上汽MG以MGB为设计灵感，打造出了一款全新的车型——MG Cyberster。它将“软顶机械敞篷结构”、“剪刀门”等一系列时尚、运动元素齐聚一身，凝聚全球多元文化背景，完美传承了MGB的纯正跑车基因。这两大特点加持下，让Cyberster不仅成为了中国首款敞篷电跑，也成为了全球唯一带剪刀门的软顶敞篷车。此前，MG Cyberster也在英国古德伍德速度节正式发布，而且公布了售价，大约在5.5万英镑起（约人民币47.68万），结合此前MG车型国内外车型的售价，Cyberster在国内市场定价在35万-40万之间应该不成问题。

致敬经典 品味高能浪漫美学

在结束了古德伍德动态首秀之后，MG Cyberster回到国内，并与中国首批汽车媒体，开启一场“高能浪漫之旅”。我也很荣幸是其中一员，在上汽全球设计天团的带领下，全方位了解了MG Cyberster的高能浪漫美学。

在MG Cyberster的外观设计上，我们能找到很多设计团队对经典车型MGB的致敬，以及设计理念的全新塑造。前脸部分，能够看出新车的车身重心以及姿态都非常低，整体给人感觉十分灵动。前脸采用的是封闭式格栅设计，有着比较强的视觉冲击力。在前脸两侧，新车还配备了导风槽，整体造型非常有辨识度。Cyberster的气动风道格栅源自MGB的直瀑式进气格栅，暴风之眼车灯由MGB的大灯演变而来，两段式肩线、车身双色侧裙继承自MGB。在整体造型上，完美传承了MGB的纯正跑车姿态。

车身侧面，Cyberster延续了英伦后驱跑车的黄金比例，搭配两段式肩线，显得十分灵动。另外，在MG的50多位专业工程师跨部门协作，以及无数次验证下，Cyberster打造出“软顶敞篷+剪刀门”的全球唯一组合。将技术与艺术融合，演绎新时代Roadster的魅力。

MG Cyberster采用电动软顶，折叠后与围绕车身的一圈黑色分色融为一体。电动剪刀门是MG Cyberster区别于其他小跑车的核心亮点，不仅造型夺目，一键直达的操作也让进出跑车更加优雅。

其中，软顶敞篷的棚顶由3层特质布料组成:航空级碳纤维外层、高密封橡胶中层、高强度聚乙烯内衬。强度高、质量轻，还拥有出众的吸热、隔热能力。MG Cyberster的轮圈采用了多幅式造型，搭配大尺寸刹车盘以及红色卡钳凸显了运动气息。值得一提的是，新车的轮高比达到接近赛规级的0.53，呈现低重心低趴战斗姿态。

能够看出MG Cyberster在后备厢顶部设计有小鸭尾，搭配贯穿式的LED尾灯组，以及集成了箭头形状的刹车灯，预计在夜间点亮后也会有着不错的辨识度。车身尺寸方面，Cyberster的长宽高分别是4353/1913/1329mm，轴距为2690mm。

在过去几年疫情背景下，MG设计与研发团队携手共进、突破重重障碍，逐一攻克敞篷、剪刀门等产品难点，最大程度实现概念造型的量产化。MG Cyberster是上汽设计团队第一个真正意义的全球联动量产项目，从概念预研到车展首秀、从用户研究到量产落地，代表了MG原创设计的再次开启，同时也延续了MG经典的两座跑车设计元素，让传奇重生。

智能座舱荣获 “德国iF设计奖”

在车内设计上，MG Cyberster整体布局比较简洁，提供有曲面贯穿式双联屏、三幅式多功能方向盘、电子档把以及位于挡把右侧的车辆功能控制屏幕。与此同时，坐在驾驶位之后，能够感受到三联屏信息分区都是围绕驾驶位为中心而设计的，打造出了环抱式座舱的效果，也为驾驶员提供了更加出色的主驾视野。

MG Cyberster的座舱还可以根据不同驾驶场景呈现多种视图，包含致敬传奇跑车的 Super Sport模式、干净纯粹的极简模式、次世代的驾驶辅助视图、一目了然的导航双视图等，满足驾驶者的多重需求。

此外，MG Cyberster还搭载了由上汽设计中心与斑马智行设计团队携手创新而来的Cyber OS系统，该系统专为电动跑车打造。凭借独特的交互设计和座舱体验，斩获全球设计界最富盛名的“德国iF设计奖”，产品用户体验类别大奖。该奖项是全球三大设计奖项之一，素来有“设计界奥斯卡”之称。新车能从中脱颖而出，代表着其创新性与设计水准获得专家评委的高度认可。

动力方面，我们此次并没有深度体验，但是短暂的感受也依然被MG Cyberster出色的地盘调校和动力。新车的底盘由前法拉利F1车队底盘动态工程师、Danisi Engineering首席技术官Marco Fainello亲手调校，在保持优秀的平衡性与机械性能的同时，也可以给予驾驶者清晰的动态反馈。在试驾过程中，能够感受到MG Cyberster弯道中四条轮胎都紧紧地抓着地面，可以给到驾驶者足够的信心以及安全感。

国人浪漫主义 最佳载体

无论你是男生还是女生，只要你还热爱生活，那对汽车的向往都是一样的。Cyberster不仅仅是一辆承载年轻人的梦想车，还是一台可以将其视为努力的目标的车，是可以瞬间提升幸福感的大玩具。

作为由上汽全球设计精英团队倾情打造的开创性产品，MG Cyberster集合了各国设计师的前瞻性与创新性理念，将优雅浪漫与前沿审美相融合，超凡演绎电动跑车的先锋型格。独树一帜的浪漫主义美学及与大自然的互融无界得以完美诠释，更添对于个性化出行的美好向往。开着它行驶在阳光微熹的山道上，或是飞驰在风和日丽环湖公路上，戴着墨镜哼着歌，让发丝随风飘扬，这是一个怎样惬意又浪漫的事情！

在过去，这种浪漫仅限少数人，无论是剪刀门还是软顶敞篷，只要带这些配置动辄百万。如今，我们不仅拥有了属于中国人自己的“浪漫座驾”，而且这份浪漫只要努努力大部分人都可以拥有。

写在最后

原本以为在汽车工业飞速发展下，我们距离“自己的跑车”会越来越近，但随着电气化在国内市场的推进，我们却发现国内自主品牌的同质化越来越严重，好像我们距离“自己的跑车”越来越远。不过中国人对于跑车的执念，一直都很强烈，MG作为一个拥有近百年历史的汽车品牌，自诞生起便以运动、年轻作为品牌的核心诉求，打造了一系列风靡全球的经典敞篷跑车。如今MG Cyberster的到来，给了传奇重生的机会，也给了中国市场更多可能。