年度之争愈演愈烈；DTM激战劳希茨林...

世界大赛车?Vol.225?|?20230822

欢迎回到新一期“世界大赛车”！

过去的一段时间里，亮点都在下面！

TCR世界巡回赛

中国人中国车展现中国速度！

马青骅驾驶领克赛车重返世界赛之巅

2023 TCR世界巡回赛于8月18-20日首次征战乌拉圭Víctor Borrat Fabini赛道，领克Cyan Racing车队以完美表现横扫双冠，马青骅更是在赛事第二回合成为了首位驾驶中国赛车问鼎世界级大赛的中国车手。

第一回合决赛中，主场作战的领克Cyan Racing车手Santiago Urrutia在队友Thed Bj?rk的护航之下完成漂亮的“Pole to Win”，两位车手以包揽冠亚的方式为领克Cyan Racing车队在乌拉圭站首开纪录。

第二回合决赛，杆位出发的马青骅顶住重压将冠军稳稳带回，创造了属于中国赛车的又一历史时刻。积分领跑者Yann Ehrlacher驾驶另一辆领克03 FL TCR夺得季军。

目前领克Cyan Racing车队在车队及车手积分榜上双双领先，TCR世界巡回赛将在本周末移师阿根廷的José Carlos Bassi赛道，迎来南美背靠背分站。

GTWC亚洲杯| 冈山之战 年度之争愈演愈烈

8月20日，2023 GT世界挑战赛(GTWC)亚洲杯在日本冈山国际赛车场结束新一轮争夺。在本赛季GTWC亚洲杯的最后一次日本之旅中，年度争夺愈演愈烈。这已经是GTWC亚洲杯本年度的倒数第二站赛事，凭借排位赛阶段的强势发挥，AAS Motorsport by Absolute Racing车队Vutthikorn Inthraphuvasak/Alessio Picariello车组驾驶的911号保时捷911 GT3 R (992)两回合都将从杆位出发。

然而第一回合决赛中，与911号车组同为年度冠军有力争夺者的Craft-Bamboo Racing车手刘旭在发车之时便完成了关键的制胜一击。刘旭在战况激烈，事故多发的第一阶段比赛中保持着领先，并将37号梅赛德斯-AMG GT3 EVO交给自己的队友Daniel Juncadella，稍早停站的911号赛车则已经在Alessio Picariello手中快速向领先者迫近。

面对来势汹汹的Alessio Picariello，梅赛德斯-AMG厂手Daniel Juncadella无惧挑战，帮助刘旭将本赛季的第三座金杯安稳带回，刘旭亦藉此重返GT3组别车手积分榜领先位置。5ZIGEN车队的HIROBON/川端伸太朗组合驾驶500号日产GT-R NISMO GT3收获该回合全场季军。

第二回合决赛中头排发车的Maezawa Racing 555号横沟直辉/Piti Bhirombhakdi驾驶法拉利488 GT3 EVO 2020赛车全程稳健发挥，迎来赛事首胜。911号车组则克服了上场比赛亚军带来的停站加时，连续两回合夺银。从第十五名出发的R&B Racing车队4号吕威/Patrick Pilet车组一路高歌猛进，在最后阶段竞争激烈的季军之争中突围而出，再次登台。

此役过后，刘旭和Vutthikorn Inthraphuvasak同积124分高居车手积分榜头名，Triple Eight JMR车手Prince Abu Bakar Ibrahim和吕威紧随两人之后，年度冠军的殊荣将于9月23-24日在赛季收官战马来西亚雪邦决出。

本站比赛GT4日本杯则作为独立赛事初次登场，第一回合比赛中YZ Racing with Studie车队50号织户学/加纳政树车组驾驶的BMW M4 GT4在遥遥领先的情况下于终点线前遭遇燃油耗尽的戏剧性时刻，比赛冠军也被TGR Indonesia的野中诚太/Haridarma Manoppo组合夺走。负责第二棒驾驶的织户学虽与胜利失之交臂，他依旧坚持到底将赛车推过方格旗，这一举动也赢得了众人热烈的掌声。第二回合比赛织户学/加纳政树车组如愿以偿，以大幅优势拿下冠军。

DTM | 对决劳希茨林 意大利双雄各下一城

DTM德国房车大师赛于劳希茨林赛道开启下半赛季征程。本年度的第五站赛事中，Emil Frey车手韩世龙(Jack Aitken)在首回合的获胜令法拉利296 GT3赛车在这项德国赛事中首度夺魁，韩世龙也成为了本赛季过去九回合决赛中第九位不同的冠军得主。周日第二回合，效力于SSR Performance车队的兰博基尼王牌车手Mirko Bortolotti成功捍卫胜利，成为DTM本赛季第一位双冠得主。

韩世龙在首轮排位冲刺中跑出1:19.937的最快成绩，以0.054秒的微弱优势击败Bortolotti拔得头筹。这是韩世龙、瑞士车队Emil Frey Racing及法拉利296 GT3在DTM的首个杆位。第一回合开始后，韩世龙成功守住领先，并慢慢脱离了追击者Bortolotti的进攻范围。

停站窗口开启后，Bortolotti比韩世龙晚一圈停站尝试Overcut对手，意大利人确实在出站后占据了实际领先，但此时兰博基尼赛车上的轮胎尚未进入工作温度，法拉利车手还是轻松夺回了主动。随后Bortolotti和ABT Sportsline奥迪车手Kelvin van der Linde的纠缠令韩世龙进一步扩大优势，最终韩世龙领先2.394率先冲线，Bortolotti、Van der Linde、梅赛德斯-AMG阵营的Lucas Auer和BMW阵营的Sheldon van der Linde分列第二至第五，五家厂商瓜分了本回合的前五名。

Bortolotti在周日的比赛中延续了强劲的势头，他在排位赛中击败ABT Sportsline的瑞士车手Ricardo Feller锁定杆位。随后Bortolotti与Feller展开持续全程的激烈追逐战成为正赛最大焦点，整整60分钟的比赛过后，Bortolotti力拒Feller的连番攻势，以0.353秒优势取得赛季第二场胜利，整个周末一冠一亚的成绩也帮助他一举跃升至车手积分榜领先位置。Lucas Stolz则在本场比赛中占得了颁奖台的最后一席。

以积分榜第一结束上半赛季的Manthey EMA保时捷车手Thomas Preining在劳希茨林遭遇巨大挑战，第一回合因造成事故身负处罚令他的比赛变得尤其艰难，不过Preining还是想方设法跻身积分区，挽救了1个积分；第二回合他的赛况大有好转，距颁奖台仅一步之遥。此役过后他落后第一名Bortolotti 7分，Feller则以119分处在积分榜第三。

DTM下一分站将于9月9-10日转战萨克森林赛道。

GTWC美洲杯| “美国之路”完美周末 Conquest Racing法拉利喜迎突破

Conquest Racing车队Manny Franco/Alessandro Balzan车组驾驶21号法拉利296 GT3在GTWC美洲杯美国之路(Road America)分站迎来完美周末，两位车手搭档驾驶的跃马战车两场90分钟的比赛中均迎来了胜利。

Manny Franco/Alessandro Balzan在第一回合决战中杆位发车并一路保持优势，面对BimmerWorld车队94号BMW M4 GT3(Bill Auberlen/Chandler Hull)的凶悍追击，21号车组顶住压力，领先对手2.629秒冲过终点线。这场比赛也是法拉利新款GT3赛车在北美赛场的首场胜利。第二回合决赛在最终阶段风云变幻，多支车组在领跑状态下折戟令21号车组收获了后来居上，再下一城的机会。

GTWC美洲杯将于9月22-24日转战赛百灵国际赛道。这将是本赛季第六站，也是倒数第二站的比赛。

本期“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下次与你相会

*图片源自网络