新哈弗H5上市气定神闲

8月21日立秋之末，一场夜雨后，通州大运河森林公园空气格外清新。

当天上午，哈弗品牌营销执行副总经理乔心昱在此接受媒体专访，他表示：“大环境下打硬仗在所难免，但哈弗坚持回归造车本质，真心与用户‘在一起’！”

15万元级SUV无对手

疫情虽然过去，但车市依旧艰难。

当部分合资车厂商大幅降价都难以获得增量的时候，新哈弗H5上市却显得沉稳自信。

“新哈弗H5在这个价格区间中没有对手。”乔心昱开场即表示。当晚，新哈弗H5正式公布售价12.28万～15.78万元，按理这是一个非常“卷”的细分市场，乔心昱为何如此自信？

原因是新哈弗H5 具备“非、长、强、大”的典型特征。乔心昱介绍说：“首先是长和大，新哈弗H5有同级唯一全尺寸车身，车长达到5米19，轴距3米14。超大行李厢空间、宽敞二排空间以及超强储物设计，还有2630mm的超长铝合金一体式行李架，打造了同级唯一的超大空间；其次是非和强，我们的专业非承载底盘平台，搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机两种动力类型，用户可以根据自身的用车需求、使用场景等客观因素，选择不同燃料类型。搭载分时四驱支持两驱、高速四驱、低速四驱任意切换，随时获得更高扭矩输出，轻松脱困；配备了伊顿机械差速锁，能够依据路面的变化自行完成锁闭，保障了新哈弗H5不怕坑洼，从容应对每一段旅程的挑战；加强式大梁则是车身稳定性的重要基础和有力保障，无论是要穿越荒芜的沙漠，还是征服崎岖的山脉，新哈弗H5都是每一段旅程最坚实的后盾保障。”

新哈弗H5有望带动新的汽车消费文化热潮。乔心昱提出：“欧洲有‘后备厢文化’， 但中国还没有，我们认为新哈弗H5这样的车，能满足消费者多场景的需求，能够把后备厢文化延续起来。”

简言之，哈弗H5以一个全新的面貌回归了，对于哈弗而言重生了一个经典车型，对于越野爱好者来说多了一个强大的伙伴。

与消费者“在一起”？

俗话说，产品离不开市场。虽然哈弗品牌有着庞大的用户基盘，但当下最大的问题是汽车消费需求萎缩，说白了厂商都在为获客发愁。

新哈弗H5的消费者在哪里？乔心昱分析说：“我们面向小B端（汽车租赁等）和大B端（电力/抢险等）进行了行业推介会，意向采购量远远超出预期。部分越野玩家可以把它作为后勤保障车，还有像科考队、科研机构、研究组织，都需要新哈弗H5这样的车，通过性很好，还能装科考设备。”

如何触达这些消费群体？乔心昱介绍说：“我们与车友玩在一起，乐在一起。新哈弗H5发布全能+保障车计划。联合汽车及跨界头部媒体、科考队及各大专业赛事、越野赛事，共同组建新哈弗H5保障车联盟。联合露营、路亚等户外品牌共同成立‘伙伴+’生态联盟，并发布‘伙伴+户外生活文化节’ IP，持续打造品牌联盟计划，品牌联合打造‘伙伴+’户外主题集市，共同打造独属于中国汽车、属于哈弗品牌的全新户外IP，玩转户外用车新生态。”

简言之，新哈弗H5是哈弗品牌深度挖掘细分市场需求的产物，而唯有时刻思考与用户“在一起”的品牌，才能赢得消费者的信赖。

凭实力“卷”出新高度

今年新能源汽车市场占有率继续上升，传统燃油车的份额不断被蚕食，哈弗为何逆势而行？

“坚持油电双线发力，从未对燃油车‘一刀切’，这是哈弗深入市场、沉着思考后的长期策略，不会因为外界嘈杂的声音而动摇。” 乔心昱的态度非常明确，“燃油市场通过哈弗H系列稳定市场基盘，持续提升产品势能；新能源市场通过狗系列+全新龙系列持续上攻，通过新产品连续快速的推出，持续强标签、建认知，拉动品牌势能。”

之所以继续巩固燃油车市场，因为这是新能源车发展的基石。乔心昱提出：“夯实哈弗在燃油车SUV市场不可撼地的品类优势，通过明星车H6/国潮和一代大狗焕新巩固燃油市场基盘销量规模，同时重启H5番号，打造业内首个15万元级大型全用途硬派SUV，拓量增利。”

在新能源汽车领域，哈弗同样打得很有章法。乔心昱透露：“哈弗新能源以‘新序列、新渠道、新技术、新产品’为战略思考，以全新Hi4为支撑，传递14万～17万元区间的技术价值。下半年龙系列增补差异化全新车型拓展20万元细分市场增量。”

简言之，哈弗燃油车的任务是巩固基盘，拓量增利，同时通过新能源车持续发力，开疆拓土。

哈弗为何气定神闲？

今年上半年，大环境波云诡谲，车市萧条，且新能源导致市场格局重塑、“价格战”引发市场洗牌……

哈弗在做什么？苦练内功！乔心昱介绍说：“今年车市的大环境，打硬仗在所难免，于是哈弗重塑市场观，回归造车本质，坚持品类创新。一方面，强化基因传承，SUV的本质是运动型多用途汽车，未来是硬派SUV的‘黄金十年’，哈弗将让SUV回归璞真，开启全用途SUV时代；另一方面，打仗需自身硬，只有坚持自主研发，掌握核心技术，靠产品力和技术实力参与真正的市场竞争，才能‘做每个时代最好的SUV’；与此同时，做好用户洞察。哈弗从开创了中国第一款SUV的赛弗开始，到奠定国民神车地位的哈弗H6，再到开创轻越野品类的哈弗大狗、全民电四驱时代的哈弗枭龙系列……哈弗的每一次进击都离不开对用户深度洞察，一切为了用户，一切依靠用户，从用户中来，到用户中去。”

新哈弗H5上市选在成都车展之前，几十家媒体带着各自关心的问题频繁“狂轰滥炸”，而乔心昱的回答不紧不慢、娓娓道来，始终透着一份自信。

用他的话说：“新能源转型是大趋所向，但燃油车春天仍在，接下来，哈弗手持‘燃油+新能源’两把尖刀，拼杀全市场！”