当前位置 爱咖号首页 钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

长哥车讯 0浏览 2023-08-25 IP属地: 重庆

长期以来我都很偏爱SUV车型,原因也很简单,SUV外观高大而且装载空间大,多路况适应能力一般也比较出色,总体是比较实用的车型。但当我看完刚上映的《GT赛车:极速狂飙》,少年詹恩为了实现赛车梦想苦练上千小时的模拟赛车游戏,最终成为了真正的职业赛车手,我内心的驾驶欲望似乎也被点燃了!

想要追求优异的驾驶感受,又不想舍弃SUV车型的实用性,这种“既要又要”看似难以调和,但只要选对车辆,也能做到鱼和熊掌同时兼得。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

解决办法就是——买一台新款FORESTER 森林人。

你是不是觉得我在逗你?虽然新款FORESTER 森林人换装了排量更大的2.5L发动机,但并没有涡轮增压加持,马力在同级别中并不占优势,怎么能满足驾驶欲望呢?

更低的重心,更细腻的输出

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

多年以来,斯巴鲁品牌坚持全系车型采用水平对置发动机,其核心原因就是对极致机械素质的不懈追求。相较于其它V型、L型布局的发动机,水平对置发动机最大特点就是左右活塞在水平方向上进行往复运动,彼此之间力可以相互抵消,与此同时,水平对置发动机扁平化的结构为车辆带来了更低的重心。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

森林人上这台2.5L的FB25-DI水平对置发动机,最大功率124kW(169Ps)/5000-5800rpm,峰值扭矩252Nm/5000-5800rpm,虽然绝对功率输出上比不上同级别的涡轮车型,但这份低重心在SUV中独一无二,可以给森林人提供更好的稳定性。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

这种低重心的特质,也是各种赛车所追求的,目的就是为了提高车辆的稳定性和过弯极限,从这一点上来说,森林人做的甚至比很多轿车都要更好。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

一台车动力输出的好与坏不仅要看输出能力,动力输出的品质感也尤为重要,比如动力响应的快慢,输出曲线的线性与否等等。在这方面,配备了Lineartronic变速箱的森林人非常有优势,这台变速箱虽然是CVT的结构,但采用的是传动效率很高、可承受扭矩很大的钢链传动,无级变速+自然吸气的组合,带来的就是无比线性、细腻的输出质感,动力输出的多与少,全凭驾驶者右脚尽情控制。

左右对称带来的操控体验

对赛车或者汽车运动有一定了解的朋友会知道,车辆载荷分布非常重要,前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置四驱等等,不同的动力布局会导致车辆的动态性能和性能极限截然不同。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

森林人采用的是前纵置的发动机布局,配合水平对置发动机+斯巴鲁招牌式的左右对称全时四驱系统,从机械结构上形成了一种对称状态,这意味着它前后左右车轮的载荷分布会比一半SUV要更出色、均衡,然后全时四驱系统还可以动态调整前后轴扭矩分配,这样一来也保证四个车轮的牵引力实现了动态平衡。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

比如加速时,车辆重心后移,此刻牵引力可以向后轴进行更多分配;稳定工况巡航时,动力可以更多的分配到前轴,提高动力传递效率;如果遇到山路、弯道,需要高效出弯,此时前后轴动力会得到更均匀的分配,确保车辆高效出弯,并且稳定车身姿态。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

诚然,斯巴鲁拥有骄傲的运动基因和丰富的赛事经验,可森林人并不是一款性能取向的车,它还是一台家用属性浓郁的SUV。但相较于常规城市SUV,它可以在保证舒适性、实用性的前提下,给驾驶者提供更多的驾驶乐趣,并且这种乐趣是稳定且安全的。

不妥协的实用性和通过性

市面上不少SUV在某一方面都有杰出表现,比如主打越野能力的硬派SUV往往道路操控表现不佳,主打铺装道路的城市SUV越野能力可能欠佳。相比之下,森林人既有驾控乐趣又不缺乏一台真正SUV应该有的空间实用性和通过性。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

尺寸方面,2024款森林人长宽高分别为4655×1815×1730mm,轴距2670mm,标准的紧凑级身材,但得益于合理的空间规划,它实际内部的表现要比尺寸看上去宽敞的多。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

行李厢容积常规状态下就有505L,第二排放倒之后可以进一步拓展至1747L,偶尔户外郊游或者自驾,轻松睡下两个成年人没有任何压力。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

第二排头部、腿部空间都比较充裕,而且配备了第二排座椅加热以及靠背角度调节,舒适性十分有保障。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

那最后要跟大家说的是,很多用户选购SUV就是看中了比轿车更优异的离地间隙,这方面森林人最小离地间隙达到了220mm,这是一个什么概念?大部分硬派越野车或者穿越车,最小离地间隙也就是这样的水平,由此可见森林人这方面有多出色,配合全系标配的X-MODE和全时四驱系统,森林人的越野能力几乎是承载式车身结构SUV的天花板了。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

《GT赛车:极速狂飙》中的梦想固然伟大,但对于绝大多数人来说其实做不到那么“不顾一切”,家庭、事业之中我们有太多割舍不掉的东西,能够直面这些,努力扮演好生活中属于自己的角色亦是一种勇气。

而森林人最难可贵的地方就在于,满足家庭需求之后,你握住它手感细腻的方向盘,依然可以感受那份只属于驾驶爱好者的愉悦。

钟爱SUV的我,看极速狂飙后选择了FORESTER森林人

动辄成百上千万的赛车很难有,但只要二十多万的森林人可以轻松拥有,而且斯巴鲁官方还为全系车型提供5年或75000km内的15次免费基础保养,产品安心,服务也安心。

文章标签:
新车爆料
 
相关推荐
长哥车讯 102粉丝    34作品 关注 大众视角,客观评价,独家观点。
推荐作者
苑叔聊车 关注
资深的汽车编辑,阅车无数,有关于选车的问题找我就没错了。
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
汽车新说 关注
一个有关于汽车的漏网之语,正在一本正经的胡说八道。
晓生说车 关注
晓生说车,与你一起畅聊汽车!
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
华南车市资讯 关注
立足华南区域,打造本地化的汽车资讯,接地气的专业汽车报道。
车市八爷 关注
宁波最知名的汽车新闻主流媒体之一,爱卡分享一手新闻、新车、评测
海阔试车 关注
汽车圈里摸爬滚打,一起聊聊汽车的那点事
全部爱咖号