作为领克品牌全新战略车型，定位于豪华智享超电SUV的领克08，自8月8日开启预售以来，不足月余订单已破1万+，可见消费者对这款新车的关注度非常高。8月27日，领克08电感越界之旅在成都举办，我们有幸对领克08进行了试驾。领克08是全新一代CMA Evo架构打造的首款车型，它承担着品牌全面新能源化的使命和责任，也标志着领克品牌正式迈入了新能源时代。同时，领克08还搭载EM-P超级增程电动方案，是实现强电感与无焦虑兼得的新能源最优解。作为领克设计语言2.0时代的先锋，领克08在外观、内饰、智能化以及动力等多个方面展现出了引人瞩目的创新亮点。
外观方面, 领克08的外观设计充满了科幻感和未来氛围，灵感来源于领克The Next Day概念车。车头采用独特的分段式H形日间行车灯和贯穿式都市天际科技带，搭载32颗矩阵式LED灯的大灯组展现出惊艳的灯光效果。
车身侧面的无边框车门、21英寸的轮毂以及底盘的低风阻工艺都为领克08注入了运动感和动感。独特的外后视镜设计、饰板和流光环绕氛围灯的细节处理进一步凸显了车辆的高级感和精致感。整车的设计并未盲目跟随潮流，而是秉持着自己的风格，这也是领克08的强项之一。
尾部点阵式贯穿尾灯组和双边排气布局则为车尾注入了运动气息。巨大的高密度轮毂更是增添了整车的视觉冲击力。
内饰方面, 领克08的内饰设计与领克家族此前的设计风格不同，采用了简约的一块悬浮大屏布局。这块大屏搭载了魅族与领克合作打造的Flyme Auto车机系统，引入了手机域的概念，实现了手机与车机的硬件共享。通过手机芯片提升车机系统的算力，使操作更加快捷流畅。我们在试驾过程中发现，这套系统操作简洁美观，功能丰富实用，响应速度也十分敏捷。通过手机连接，我们能在大屏上使用手机上的导航、音乐、视频等应用，多种操作方式如语音、触控和手势也为驾驶体验增色不少。这不仅节省了手机电量和流量，还降低了分心驾驶的风险。
配置方面,领克08搭载了魅族车机系统（LYNK Flyme Auto），将智能科技融入到车内的方方面面。中控屏幕以15.4英寸的2.5K分辨率为主，通过语音、触控和手势等多种方式进行操作。智能语音助手的强大功能，智能导航和娱乐应用的集成，以及与手机的无缝互联，使驾驶者的操作体验更加智能化和便捷。
领克巨幕厅则为座舱增添了豪华感和科技感。通过车机入口，车内座椅和环绕氛围灯的智能调节，以及23扬声器哈曼卡顿音响的震撼效果，座舱仿佛变成了私人影院。此外，AR-HUD系统更是为驾驶者带来了全新的驾驶体验，不仅能投射出导航指示和驾驶辅助信息，还能将影视节目投射至HUD上，真正实现了汽车电影院的梦想。
动力性能： 领克08在动力方面采用了全新开发的四缸电混专用发动机，以及配套的电混变速箱。这套动力系统提供了高达245马力的最大功率和415牛•米的最大扭矩，同时综合油耗仅为1.6升/百公里。试驾过程中，我们深切感受到这套动力系统的强劲和平顺。无论是起步、加速还是超车，都展现出令人满意的动力储备。悬架调校偏向舒适，能够有效地吸收路面颠簸和噪音，同时又保持了一定的稳定性和支撑性。转向精准，助力适中，给驾驶者带来了愉悦的驾驶感受。
总结： 领克08作为领克品牌的代表，不仅延续了品牌的基因，还赋予了自己独特的风格。其外观、内饰、智能化和动力等多个方面均呈现出创新和亮点。特别值得一提的是搭载的魅族Flyme Auto车机系统，实现了手机与车机的无缝对接，为驾驶者带来全新的智能化体验。同时，领克08的舒适性、操控性以及高效节能的插混动力系统，也使其成为一款实用可靠的中型SUV。
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