五菱全新宏光PLUS将于十月内上市，内饰精致，提供7/8座！

说到五菱品牌，五菱宏光当属品牌最具代表性的车型，家用舒适MPV的定位，十分贴切品牌形象，宏光、荣光、之光等车型更是将家用载人与商用拉货很好地结合到了一起，所以这是五菱品牌的厉害之处，也是其能够成为国民MPV的重要保障。

从销量层面来看，更偏家用的五菱宏光MPV无疑是更受欢迎的。今年以来，五菱宏光1-8月累计销量就已经突破了219161辆，远超排在第二位别克GL8所取得的91684辆。

而通过数据我们还能够看到，五菱宏光的月销量基本维持在25000-30000辆左右，可以说是上汽通用五菱汽车的销量支柱，占比五菱家族销量达到了50%。而也正因为上汽通用五菱旗下的宏光系列车型一直都是走的宜商宜家定位，所以现款车型随着市场的不断变化，已经不能够完全满足现有用户的需求，于是五菱宏光PLUS应运而生了。

和诸多采用PLUS命名的SUV车型一样，宏光PLUS继承了之前宏光车型所有的优点，而且它也还拥有更大的车身尺寸，所以在载人和拉货这两点上，全新的宏光PLUS应该会更有优势。也正是鉴于这些，今天我们就来看看这台即将在10月份内正式上市的五菱宏光PLUS。五菱再次摸透国人心理！新车内外精致，提供7/8座，这才是国民MPV。

外观方面，五菱宏光PLUS的整体设计完全颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感，新车车身整体较为方正，官方形容其为"平行矩形/简约硬朗"，但并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条，看起来比较硬朗、规矩，同时也满足了法规安全要求。车身侧面，平行线条的组合使得上下腰线相互呼应，简洁而具有力量感，车顶采用了时下流行的悬浮式车顶，搭配撞色的设计，整车层次感更加分明，看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了，协调而不简单。尺寸方面，新车长宽高分别为4720/1840/1810mm，轴距为2800mm，相比普通版的宏光车型，尺寸进一步增大。

内饰方面，相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的内饰也变得更加年轻、富有科技感，新车整体采用了深色与浅色相撞的搭配，配合多处的镀铬饰条进行点缀，从而营造出不错的视觉氛围。同时，其中控台采用较为平直的线条进行修饰，搭配多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏，一定程度上提升了内饰层次感和档次感。此外，仪表板也采用了大面积激光雕刻仿布纹面料，防刮耐磨的同时兼具功能与美学设计。

座椅布局方面，五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择，以丰富不同消费者对车辆的需求。配置上，高配车型配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等；低配车型则将配备钢制轮圈、纯黑前格栅、黑塑料裸色门把手/外后视镜等；中配车型则提供前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜，及倒车雷达/影像、铝合金轮圈，整体来看配置表现又提升到了一个新台阶。

至于动力，五菱宏光PLUS依旧也是采用的前置后驱布局，搭载型号为LJO的1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩245牛·米，比现款使用1.5L L2B发动机的版本高出了40马力，且满足国六排放标准。传动系统方面，预计其将继续匹配手动变速箱。新车也预计将会在10月内正式上市，具体时间目前暂不确定。

最后我们对这台车做一个小小的总结，了解完这台五菱宏光PLUS后会发现，这台新车在造型上可以说是对现款宏光S的颠覆，通过更多横向线条的勾勒让它看上去更加有型，而且看上去也更加个性些。再加上座椅方面采用的2/2/3和2/3/3的7/8座布局形式，相信未来这台车会受到更多人的喜爱与认可。而且基础的5座版车型将来也依旧会继续推出，所以这台五菱宏光PLUS可以说是全面进化了。

这样来看，现在还存有悬念的可能就是它最终的价格了，参考现款五菱宏光S 4.28-6.98万元的指导价来看，未来五菱宏光PLUS的售价应该会略高于普通版车型，所以我们预测最终的售价可能会在5-8万元区间，如果真是这样，那这台五菱宏光PLUS你会选择购买吗？要知道，现在加大了马力的五菱宏光PLUS可是真正能上秋名山了哦，因此，对于它后续的价格师哥表示期待。

不足：据车主反映，现款五菱宏光普遍存在悬架减震不舒服、离合器踏板高度不合理、底盘由异响、第三排空间狭窄、市区路段油耗高、发动机故障灯时常会亮、车身容易生锈、变速箱顿挫、刹车软、噪音大等问题，希望在新款车型身上这些都能够得到有效改善。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！