10月13日，比亚迪大汉EV正式上市，三款车型售价23.59万到27.59万，比亚迪这些年靠DM-i和纯电卷出了销量，但在大型豪华轿车这个细分里，汉家族虽然叫得响，产品力却一直被特

近日，吉利银河战舰700正式上市，六款车型从17.98万到36.98万。17万想买方盒子，选择其实已经不少了。但这道题真正难的地方在于：家里得有车日常代步，周末又想带着一家人出去野

如果一台车告诉你：磁流变悬架、激光雷达、AI智能体，11.49万起全给你，你的第一反应大概率是又在画饼。毕竟过去这些年，15万级市场早有一套心照不宣的加钱逻辑：想要后驱，加钱；想要

过去手握25万预算想买一台中大型纯电SUV，选择往往只有那么几款，要么空间大但智能化一般，要么智能化强但舒适性妥协。如今国产新能源把这一价位的产品力拉满，智己LS6和问界M6就是其

20万级新能源SUV市场竞争激烈，消费者可选择的对象也相当多。这个细分市场容量庞大，同时也是各家华为系车型的必争之地。启境GX7和智界R7都是其中比较有代表性的产品，一款是广汽与华

提起国产豪华越野，你脑子里跳出来的画面，大概率是那几台大梁+三把锁的硬派方盒子，参数一堆，但城里开起来又颠又吵。很多人默认，越野和舒适是天生对头，想撒野就得牺牲日常。近日，2027

提起智界，你脑子里跳出来的画面，大概率是S7那台中大型轿车、R7那台轿跑SUV，还有刚登顶MPV销冠的V9。很多人默认，智界在鸿蒙智行四界的先遣队，鸿蒙智行的第一款轿车、第一款轿跑

提起华为造车，你的第一反应往往是问界系列；提起东风，则是风神、岚图等一贯稳健的车型。两家车企走到一起，外界最初的判断，多半认为这只是一台试水产品。近日，东风与华为乾崑联合打造的奕境

以前说"合资车配置抠"，这台直接打脸。14.99万，激光雷达、大空间、纯电中型SUV全给你。大众这波是被逼急了啊。点个关注，下期讲它到底值不值。

一台29.98万起的SUV，最大的卖点不是电池、不是底盘，而是一个会说话的智能体，还起了个名字叫迪迪虾。9月14日，腾势N8L纯电正式上市，推出2个版本，官方指导价29.98万元、

800V 高压平台 + 激光雷达，智能纯电轿跑，限时 12.99 万元起。充电快、智驾强，把高阶配置门槛打到主流家用价位，性价比拉满。

十万级往上、到十五万这口锅里，大七座SUV一直是块不太好啃的骨头。往上看，汉兰达、途昂这些把七座门槛撑到二十万开外，普通家庭够着费劲；往下看，真正的七座可选本就不多，多数是拿五座车

方盒子 SUV 这两年的走量，主要靠的是硬派越野这一张标签。坦克、方程豹捷途旅行者，各有各的定位，但大方向一致，都在强调能野这一点。可对不少家庭用户来说，真正天天接触的其实是通勤、

中大型 SUV 这两年确实热闹，理想、问界把 30 万以上的高端市场占得挺牢，传祺 GS8、捷途 X90 则在 12—18 万这档贴身肉搏。夹在中间的 20 万上下，反而成了个不上

你有多久没有看到汽车厂商推出新款燃油车了？新能源渗透率突破60%，燃油车的更新换代似乎已经没有必要。但并非所有厂商都是如此，停止更新的燃油车都是不被消费者所接受的，真正的王牌车型，