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遥遥领先!问界M9申报图曝光,或售50万以上

新车评 24浏览 2023-09-15 IP属地: 广东

遥遥领先!问界M9申报图曝光

来了来了,真正的【遥遥领先】终于要来了。近日,我们在工信部最新的一批申报信息中发现了问界M9的身影。从申报信息来看,新车提供增程以及纯电两种动力,尺寸看齐理想L9。另外,根据此前曝光的信息,新车或将于第四季度正式亮相,售价或将在50万元以上,抢不到MATE60的朋友们,抢台问界M9如何?

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(增程版本)

新车在外观上采用了和问界M5、问界M7不一样的设计风格,贯穿式的头灯连接车头两边大灯,前脸采用封闭式风格,保险杠下方位置留有进气格栅。

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(纯电版本)

从选装申报来看,新车有双色车身版本可选,车顶配有激光雷达,前翼子板处也配备了摄像头,预计将会搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。

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车身侧面配备隐藏式门把手、车顶行李架和21英寸多辐式轮毂,整体看上去平直魁梧,没有采用溜背的设计也为第三排乘客保留充足的头部空间。从申报信息来看,问界M9的车长达到了5230mm,轴距为3110mm,比理想L9的尺寸稍微大一些。

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尾部和前脸做了呼应,同样采用贯穿式灯组连接两边大灯,并加入了横向的设计线条,左下角有赛力斯的标志,右下角纯电版本会有EV标识表明身份。动力方面,纯电版车型搭载双电机,前电机最大功率160kW,后电动机最大功率230kW,增程版本发动机最大功率112kW,前驱动电动机最大功率为165kW,后驱动电机最大功率为200kW,搭配电池组的容量暂未公布。

岚图追光将推出PHEV版本

先推出纯电车型再推出插混车型是当前很多新能源汽车的推新节奏,日前,岚图官方也发布了追光的PHEV车型官图。除了外观设计上有调整,动力上将搭载由1.5T和双电机组成的插电式混动系统,配备容量为43kWh电池组,CLTC纯电续航262km,综合续航里程1227km,预计将在第三季度正式上市。

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岚图追光PHEV版在外观上与纯电版本最大的区别,在于照顾发动机的存在,将原本纯电版本的封闭式格栅更换成常规造型的格栅设计,内部采用类似点阵式的镀铬件进行装饰,原本纯电版的岚图LOGO和贯穿式灯带得以保留。

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PHEV版本的车身尾部采用了贯穿式尾灯设计,为了区别于纯电版车型,在尾灯中央处增加类似刹车灯设计,呈现出岚图LOGO造型。另外,PHEV版本的追光配备了更激进的后包围,一定程度上增添了运动感。

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底盘硬件方面,PHEV版保持了EV版的高硬件规格,依然是同级唯一采用全铝底盘,并搭载带魔毯功能的CDC+空气悬架的新能源轿车。

岚图追光PHEV车型搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率100kW,前后驱动电机最大功率分别为130kW和160kW,系统综合功率390kW,综合扭矩790N·m。

或30万内,腾势N7推出更入门版本

近日,我们从在工信部最新一批申报名单中,发现了腾势N7全新车型的申报信息,新车将搭载全新的单电机,预计将会成为腾势N7最新入门版车型,价格或将在30万元以下。

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从申报信息来看,新车外观和现款并无二致,同样有两种外观可选,主要的变化在于动力系统上的变动。有意思的是,新车虽然作为入门版车型,但从申报细节来看,该车同样将会配备激光雷达,这难道会成为最便宜的激光雷达版腾势N7?

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动力方面,新车将搭载最大功率为150kW的单电机系统,纯电续航预计为540km,相比现款的单电机车型,功率降低了80kW。考虑到目前腾势N7有两款Air版车型是不配备云辇-A系统,那么作为全新的入门版车型,新车大概率也不会配备。

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