售价14.58万起，零跑C01增程版：纯电续航216km和316km

如今的车市确实非常内卷，燃油车忙着终端降价，新能源车忙着上市售价就一步到位。之前2023年年初，零跑的销量确实有点难看，但自从零跑C11增程版上市之后，零跑就尝到了甜头，也扭转了当时的不利局面。如今零跑的第二款增程车型零跑C01增程版也上市了，这款车主打的一样是性价比，作为一款中大型车，纯电续航也达到了216km和316km，而售价上则是14.58万-16.98万，如此的售价带来的整车竞争力确实足够强。

外观设计上，其实整体的设计理念与零跑C11增程版是差不多的，就是在纯电车的基础上前脸挖了孔，为的就是进气、散热等。作为一款中大型车，侧面上确实是显得修长，5050mm的车长比起深蓝SL03是要长很多的。作为一款增程车，加油口是必须的，其加油口是位于左后翼子板上，本身普通的92号汽油就可以，而充电口则位于右后翼子板，支持快充和慢充。

整个内饰设计上，零跑C01增程版一样拥有副驾驶屏幕，全系采用的都是10.25英寸的全液晶仪表盘+12.8英寸的中控屏+10.25英寸的副驾驶屏，在观感上确实显得有科技感。三屏自然不单纯是观感上不错，实际的智能化程度也高，支持一语多指令，并且整体的流畅度以及智能化程度也足够不错。作为一款中大型车，零跑C01增程版他的音响效果不错，全系都是12扬声器（1重低音+4高音+4低音+3中音），车内的听觉确实表现的不错。

相关的配置上，基础的L2辅助驾驶是全系标配的，如果是日常的家用，那么基础的标配是很丰富的。如果对享受度有更高要求的朋友，那就要“加包”了，像他的前排座椅通风加热按摩等功能、电动后备厢、真皮方向盘等都是要加钱选装的。至于要不要加钱来选装？主要还是看消费者自己的需求。

动力系统上，零跑C01增程版他的发动机就是全新的1.5L四缸发动机，这款发动机最大功率是70kW，至于消费者担心会不会不够用？其实增程车的发动机只当作充电作用，像深蓝S7的发动机一样是1.5L，从实际使用来看还是没问题的。电机功率是200kW，电池上有两种容量：30.1kWh和43.7kWh，带来的CLTC标准下纯电续航是216km和316km，这个纯电续航标配确实非常长，入门版都有216km，入门版的纯电续航里程甚至比起一些车型的高配还更长。一些其他数据上，其零百加速是8.2秒，馈电油耗是百公里5.8L，底盘上则是前双叉臂独悬+后五连杆独悬，这底盘的用料确实足。

从整车表现来看，毫无疑问零跑C01增程版整车的看点非常足，14.58万-16.98万的售价带来的竞争力很强，毕竟这是一款中大型车，纯电续航也长，各方面的表现也足够不错。在拥有了零跑C11增程版的成功之后，零跑C01增程版的未来市场表现还是值得期待的。