说到买一台家用车,虽不求完美,但也别后悔,毕竟一台车承载的是一个家庭的幸福,尤其是二胎家庭或者三代人一起生活的家庭,大家都关心日常出行选择什么样的车体验更好,是当下比较热的SUV还是便利性更高的MPV呢?这个问题我身边的很多朋友都曾纠结过,不过从他们的实际选择来看,家庭成员多的最终都选择了MPV,其中不少人选择了艾力绅(参数|询价)。
我们就以实际的生活场景来说,因为90%的出行基本上都是在市区和郊区,所以MPV更大的空间和更低的底盘,实际使用起来体验并不比SUV差。很多人总觉得MPV有点偏商务,不过随着近些年各大品牌推出了很多面向家用市场的MPV车型,这一认知也在发生改变。今天我们就从多样化的生活场景来聊聊艾力绅,看看这台MPV是不是家庭用车的首选。
从笔者身边选择MPV的朋友来看,大家最关心的还是空间,其次才是动力系统和配置。我们下面着重来聊聊艾力绅的空间方面。传统印象中本田是空间大师,一台车的空间利用率至关重要,直接关系实际使用体验。
艾力绅的车长4951mm,轴距2900mm,座椅采用“2+2+3”布局,这样的布局更实用。比如周末或假期,即使是二胎家庭,想一家子再带着爷爷奶奶一起出游,不用担心坐不下。前排主驾座椅支持8向电动调节,开车不累。第二排的独立头等舱座椅触感细腻柔软,支持前后左右4向调节,以及肩部调节、腿托调节、座椅加热等功能,长辈坐着更舒服,不容易晕车。孩子通过中间过道去往第三排更加方便,坐着也比SUV更宽敞。三代人出游,每个人都可以舒舒服服的到达目的地,让旅程更开心,全家其乐融融,幸福感倍增。
再就是装载行李也是日常用车的刚需,艾力绅第三排座椅支持4:2:4比例放倒,在4座和7座之间切换。如果你自己一个人出去钓个鱼,切换成钓鱼模式,把第三排座椅向后翻折,不是一般的舒坦。如果只是三口之家或者二胎家庭出行,切换成四座模式,每个座位都是VIP,而且放到第三排后备箱行李空间够大,婴儿车、二胎自行车、露营车、帐篷等常用物品都可以轻松放下。艾力绅灵活多遍的空间组合,实用性更好,让家庭出行感受更加愉悦。而且全系标配的双侧电动侧滑门,挥动手势就可以打开和关闭,在家庭使用场景中更加便捷,更低的地板上下车也更加方便。
既然作为家用MPV,动力和经济性也是考量因素之一,艾力绅全系搭载i-MMD双电机混合动力系统,其中2.0L阿特金森循环发动机,最大功率107kW,峰值扭矩175 N·m,高功率双电机,最大功率135kW,最大扭矩315 N·m,加上E-CVT变速箱,这套动力系统的典型特点就是动力输出足够平顺。艾力绅还拥有EV、混动和发动机直连驱动三种行驶模式智能切换,市区需要加速的时候,切换到EV模式,跟车更好控制,超车加速干净利落,比2.0T发动机更有劲,开起来跟电车一样,更加平顺和静谧。那么大家关心的经济性方面,WLTC综合油耗仅为6.17L/100km,对于一台中大型MPV来说,已经很省了。
现在的智能化时代,就是想让用车更加省心便利,最新款的艾力绅在Honda CONNECT“智导互联”系统基础上进化升级了数字钥匙、语音助手控车、手机远程控制等功能,最常用的车机功能也都有,而且都是日常能高频使用到的,不会让你觉得不便利。在智能辅助驾驶方面,艾力绅配备L2级别的Honda SENSING“安全超感”系统,无论市区跟车,还是高速自动驾驶,都能让开车不再那么累,包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统和TSR交通标识智能识别系统等最实用的功能配置,安全又省心。
在到达目的地的时候,如果是女士开车,艾力绅还拥有自动泊车功能,停车不用愁。需要装卸行李的时候,脚部感应式电动尾门也会让行李拿放更加轻松。其它一些便利性配置像手机无线充电,遥控钥匙控制车窗/天窗/侧滑门/尾门开闭的功能,省去停车时绕车一顿麻烦的操作,让用车更加得心应手。
小结:
选择艾力绅的人群,大多是被更加灵活的空间和更具诚意的配置所打动,不过买车之后大家更关心的是实际用车成本,毕竟日常用车花销是天天能感知到的,当然越省越好。而在未来想换车的时候,更高的保值率不会让人肉疼,艾力绅三年保值率达到64.49%,是MPV市场的保值率冠军,所以这也是很多人觉得选艾力绅心里更踏实的原因。而且艾力绅拥有更加成熟的售后服务体系,保有量足够大,群众的目光是雪亮的,理性的选择都是靠大量使用和体验形成良好口碑,所以艾力绅作为家用MPV首选,是能说服广大消费者的。没有了用车方面的这些担忧,艾力绅能让全家更幸福,这才是一台MPV真正的价值。
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