紧凑型家轿选自主还是合资？吉利星瑞对比大众朗逸和日产轩逸

售价15万元左右的紧凑型家轿无疑是最受消费者喜爱的车型，它们不但皮实耐用，在性价比方面也有着天然优势，来到合资品牌这边，大众朗逸、日产轩逸都是这一细分市场中的老将，它们在满足上述条件的同时，在口碑和保值率方面也是十分优秀。

但是，随着自主品牌的不断崛起，在这一领域也有很不错的车型，吉利星瑞便是其中的代表，它不但外观俊朗，配置高，在机械素养方面也做得十分不错。而来到购买层面，许多消费者就是觉得合资车型比自主车型要强，所以还是会选择合资车型，但真的是这样么？我们就从多角度来对这三款车型进行对比，看看到底是自主更强还是合资更香吧。

外观对比

大众朗逸采用在高端车型上才能见到的双车布局，其中星空版车型在格栅内部加入了星空专属黑色套件，车标立于中间，视觉冲击力不错，两侧大灯组造型犀利，相比普通版增加了车身运动套件，包括中网、车身前后包围、后视镜等位置均采用亮黑色涂装，看起来更显时尚运动，同时也能够迎合更多年轻人的审美需求。而老款车型则还是长条形的横向镀铬格栅在中网处，虽然说不上运动，但也还算耐看。

车身侧面采用凌厉的腰线进行装饰，从车头延伸至车尾，从大灯末端延伸出的高腰线，一直贯穿到尾灯上沿，内凹式的手法属于大众车型经典特征，将侧面勾勒的更显修长。大众朗逸整车尺寸长宽高分别为：4678mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。

尾部造型饱满，采用镶嵌式尾灯组设计，尺寸比较大夜间点亮挺漂亮的，下部则采用两边共双出的排气布局，并且加入了环绕式镀铬边框修饰，起到前后呼应的效果，车型采用左侧隐藏式单出排气。

2023款轩逸的外观有了明显的变化，前脸标志性的银色V型镀铬不见了，整个进气格栅视觉观感更加宽大，银色镀铬饰条镶边，阳光下折射效果明显，时尚有型。两侧扁平化的远近一体的LED灯组，功能上支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能。

2023款轩逸腰部线条明显，在前机盖、后尾部以及下方侧裙部位都设置较为突出的线条，拥有较强的肌肉感，整体偏向运动风格。2023款轩逸的长宽高分别为4652×1815×1450mm，电驱版车型高度为1445mm，相对2022款车型宽度和高度不变，长度略有增加。轴距依然为2712mm，新老款保持一致。

最后来看看2023款轩逸的尾部，尾窗将边缘部分进行熏黑，两侧的尾灯组做向外扩张的设计，下方凹陷的设计使对比感增强，底部两侧的反光带设在贯穿亮条下方，底部由黑色底板所包裹。

外观方面，吉利星瑞机盖两侧折线延伸至前脸竖状镀铬饰条格栅两端，折线下方面板呈下弧度凹陷，形成不错的视觉层次，大尺寸的进气格栅中网进行熏黑化处理，内部采用了直瀑式造型结构进行填充，下方熏黑化的下保险杠，使车头部分看起来更加具有层次感，并且又表现出了非常强烈的张力。

来到车侧，吉利星瑞由贯穿式的腰线设计与下方裙线，配上底部折线带来不错的线条纹理，车顶线条走势平和，腰线设计也很稳重，作为一款A+级轿车，它的车长4785mm、车宽1869mm，轴距为2800mm，只是车高1469mm被刻意拉低了，这样的设计感觉还是蛮能增添气场的。

吉利星瑞尾部两侧尾灯组从内至外由宽到窄进行延伸，尾部上方微微凸起的小尾翼，使尾部增添了几分运动气息，两侧分体式的后尾灯与尾部中间银色饰条连为一体，有着极高的辨识度，并且与下方形成视觉层次，底部由黑色面板进行拼接，两侧配有椭圆形排气管，造型上增添了几丝运动气息。

内饰对比

大众朗逸在内饰方面同样有所调整，整体采用黑色内饰，中控台采用缝线软包进行覆盖，取消之前的嵌入式中控触屏，采用时下更流行的悬浮式设计。还配备了8英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕，顶配车型上的10.25英寸全液晶仪表盘中控台依然是横向贯通式布局，能够让前排座舱看起来更显宽敞，中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，中间采用带有打孔处理的皮质包裹，底部一段较粗的银色边框，起到不错的勾勒效果。星空版内饰加入了红色缝线和红色边框点缀，进一步强化车辆的年轻氛围。

大众朗逸采用三辐式多功能方向盘为大众现阶段家族样式，方向盘造型立体，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。

来到车内，虽然2023款轩逸外观方面的变动比较大，但内饰方面确实没什么变化，但如果熟悉它的用户一眼就能看出来，它的屏幕变大了。之前燃油版轩逸中低配都是4.2升液晶仪表+8英寸中控，新款变成了7英寸液晶仪表+12.3英寸中控的组合。原来中控屏幕两侧的实体按键被移到了屏幕下方。是同级别车型中较大的一个，非常具有科技感，仪表盘采用了7英寸的液晶屏。

内饰部分，吉利星瑞配有12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，当然了，空调、灯光、尾门的实体控制按键也必不可少，而三幅式的多功能方向盘，上方的车标依旧很醒目，配置方面，内置银河OS系统，拥有导航系统，手机互联映射，车联网，语音识别控制系统，道路救援服务，全车配备六个安全气囊，车身稳定系统，胎压显示，定速巡航，倒车影像，前后倒车雷达，自动驻车，电子驻车等功能还是比较实用的。

动力对比

2023款大众朗逸目前提供了1.5L自然吸气、1.2T和1.4T涡轮增压三种发动机可选，其中，1.5L自然吸气发动机，最大功率为83千瓦，峰值扭矩为145牛·米，1.4T发动机为目前大众旗下主力机型，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm，匹配7挡干式双离合变速箱。

动力方面：2023款轩逸采用全新的汽油电驱系统，搭配1.2L的三缸发动机+永磁/同步前置单电机，匹配电动车单速变速箱，同时还是提供老款发动机为1.6L的版本，功率最大值达到99kW（135Ps），扭矩最大值达到159N·m。虽然动力输出比较乏力，但是换挡平顺性很好，油耗也很乐观。

动力方面，吉利星瑞搭载L4 2.0T发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱。发动机最大输出190马力，峰值扭矩300牛·米，媲美大部分合资B级车动力配备，综合来看，要比两款合资车型更加良心，并且在驾驶质感方面也要更加强一些。

综合来看，三款车型都有着自己独特优势，大众朗逸此次中期改款确实给人们带来很强的新鲜感，不仅有外观提供了星空版，车内科技感也变得更强，并对消费者更注重的功能与配置进行了优化，使得综合实力再次提升。不过面对越来越便宜的混动及插混车型，轩逸省油的优势已经不复存在。目前轩逸最大的卖点是出色的颜值、稳定的质量和舒适的驾乘感受。整体来看，吉利星瑞各方面表现比较均衡，动力和空间具备一些越级的优势，并且在配置和性价比方面占据了更大优势。如果你信任自主品牌的车辆，那么吉利星瑞十分不错。