11月14日,特斯拉官方宣布,旗下Model 3和Model Y两款车型的后轮驱动版对售价进行了上调,幅度分别为1500元和2500元,与此前长续航版本的调整保持一致。值得一提的是,特斯拉此次调价距离上一次(11月9日)还不到一周时间。
具体来看,官方对Model 3后轮驱动焕新版进行了1500元的价格上调,从原来的25.99万,调整到26.14万元,也就意味着Model 3焕新版的起售价突破了26万元大关。至于长续航焕新版,则是维持29.74万元的售价不变。
Model 3焕新版在10月19日正式发售,同月26日开始交付。相比老款车型,新车在外观上进行了诸多调整,保险杠重新设计,前后灯组也换装了全新的造型。除了烈焰红跟星空灰两种配色外,新车还提供了全新的轮毂样式。
进入到车内,主要改动还是取消掉了转向灯拨杆和换挡拨杆,改为按键式转向灯和屏幕换挡。中控台改用了全新的饰板,同时增加了氛围灯、座椅通风、后排8英寸触控屏等配置。
在续航部分,目前在售的Model 3焕新版提供了CLTC 606km和713km两种续航,提供了单电机和双电机两种布局,最大输出功率分别为194kW和331kW。
再来看Model Y,后轮驱动标准续航版本上涨2500元,售价为26.64万元,涨幅与此前长续航版本保持一致。近期涨价幅度最大的还是10月27日调整的Model Y高性能版车型,上调幅度为1.4万元,从原来的34.99万元调整到36.39万元。
目前在售的Model Y在10月1日进行升级,外观基本延续此前的运动风格,新增19英寸双子星轮毂。内饰部分的变化跟Model 3焕新版相似,增加车内氛围灯、更换织布材质面板等。
目前在售的Model Y提供三种续航,分别为CLTC 554km、688km、615km,提供单电机后驱以及双电机四驱两种形式,分别为220kW、331kW以及357kW。
编辑说:特斯拉这次涨价也算是意料之中,毕竟之前多个版本涨价已经初现端倪。这次调价对特斯拉来说可能不是个好消息,毕竟2023年已经进入到倒计时,车企处于年底冲量的阶段,价格上调必然会影响销量。以Model Y为例,销量从8月开始就一路下滑,涨价对销量的影响无疑是雪上加霜。这次涨价没有对配置进行任何调整,估计就是生产成本浮动带来的价格调整,在生成成本降低后,便极有可能迎来降价。当然了,以特斯拉的节奏,下一个调价窗口估计也不会隔得太久。对于准买家来说,这次调价更适合持币观望,等到降价再入手才是皆大欢喜。
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