2023广州车展，腾势D9 PREMIER创始版四座正式亮相，新车最大的特点是采用2+2座椅布局，直接取消第三排座椅，将所有后排空间都留给二排乘客去享受，让二排的体验和尊贵感再次提升。
外观方面，腾势D9 PREMIER创始版四座整体沿用了腾势D9的设计，车头大面积镀铬点阵装饰中网看起来相当霸气，两侧粗壮的倒C形镀铬装饰条相当吸引。在车身配色上，新车采用专属的璀璨紫+浅金色拼色，在霸气的车身中增添了一些典雅的感觉。
新车长宽高分别为5250/1960/1900mm，轴距为3190mm。得益于原本就较大的车身，腾势D9 PREMIER创始版四座无需加长就可以给后排提供非常充足的空间。另外，为了提高整车的视觉效果，新车换装了新的多幅条轮毂。
车尾方面，新车依旧沿用了现款车型的设计，大面积的留白让车尾的视觉焦点集中在贯穿式尾灯上面，同时下方还横向镀铬饰条进行点缀。
内饰方面新车后排常用双航空座椅设计，由于整个后舱只有一排座椅，所以无需留出中央通道，座椅的宽度以及厚度可以再次提升。另外，靠背也设计得更加宽厚，头枕两侧也有靠背覆盖。扶手的宽度也得到加强，同时表面也采用了皮质材料进行覆盖，视觉效果拉满了。
此外，新车在前后排之间增加了物理隔断，可以大幅提高后排的私密性。新车在隔断内部还增加了一块大屏幕，可支持多媒体播放，在隔断下方还设计了地图袋，以增加后排的储物表现。
腾势并未公布新车相关的动力的信息，但预计会新车搭载四驱1.5T发动机DM-i混动系统，纯电续航180km，馈电油耗6.7L/100km。
编者说：自从上市以来，腾势D9就多次霸榜MPV销量榜，销量比曾经的商务MPV王者GL8还更加出色，可以说腾势D9已经成为了中高端MPV首选车型之一。但是，在中高端MPV之上，还有部分消费者需要更高端的需求，这次推出的腾势D9 PREMIER创始版四座就是为了这些消费者而生，更尊贵的后排体验、更尊贵的服务都是其价值所在。
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