11月17日，2023广州车展正式开幕，仰望超跑平台暨易四方概念车正式发布，仰望U8豪华版、仰望U9和易四方概念车同台亮相。
易四方概念车没有传统转向器、也没有传统制动装置，通过驱动、制动、转向三合一技术，不依赖传统机械机构实现制动、转向，实现了整车级安全冗余能力，安全冗余，绝不多余。仰望U8豪华版9月上市，易四方走向市场，正式接受用户的检验。
易四方具备驱动冗余、电源冗余、制动冗余和转向冗余，四大整车级冗余能力。驱动冗余方面，通过四电机独立驱动，即使车辆仅有单个电机能够工作，依然能够保持车辆基本行驶能力。电源冗余方面，在易四方插混平台上，还可以实现动力电源和低压电源的双冗余。
制动冗余，能够精准计算每个轮子与地面的最大摩擦力，通过四个车轮的独立制动调节，在制动过程中实现不失控、不抱死，做到快、稳、准。转向冗余，通过方向盘转角识别驾驶员的转向意图，通过电机扭矩和转速的精准控制，实现与普通转向系统相近的转向效果。
易四方安全冗余技术，在行业内开创了底盘与动力技术融合控制的全新方向。目前，制动冗余和转向冗余尚未在量产车型中搭载应用。未来，仰望将对该技术持续优化，以期在功能量产时做到性能和体验双优。
仰望专属于高端新能源汽车的架构——仰望架构，涵盖了易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术。基于这六大核心技术，仰望架构可以像魔方一样灵活组合，实现对户外越野、赛道、城市等多场景的覆盖，仰望U8豪华版首次应用了仰望架构下的仰望越野平台。
仰望架构下的超跑平台在本届广州车展上也正式发布，该平台不仅能提供极致的性能，还能为更安全、更豪华、更智能的驾驶体验提供强有力的支撑，首款搭载这个平台的仰望U9将全方位改写超跑的驾驶体验。
仰望U9搭载易四方独立驱动四电机，最大功率超过1300马力，四轮独立扭矩矢量控制使其具备极佳的过弯能力，云辇系统为其提供了前所未有的驾驶操控体验，集运动性与舒适性于一体。
赛道驾驶时，车辆的质心高度可降低至393mm；加速俯仰梯度降低33%；制动俯仰梯度降低20%；稳态侧倾梯度降低17%，车身姿态始终保持稳健。城市驾驶时，车辆离地间隙最大可升高至145mm，能够轻松通过障碍物。低速通过减速带等脉冲路面时，垂向加速降低30%。
而且，仰望U9配置了12组主被动空气动力学套件，如气动前铲、大尾翼、主动扩散器等。主动尾翼和主动扩散器可根据车速智能调节风阻和下压力，适应不同驾驶场景。车身融合了超级碳舱、全新一代CTB、超混结构三大创新技术，为仰望U9的极致安全带来了全新突破。
广州车展现场，仰望U9首度公开内饰，展示极具科技感和运动感的座舱。运动座椅引入主动侧翼调节功能，使用麂皮全包覆和大面积碳纤维，尽显赛车级运动氛围与豪华质感；仰望Link搭载多块智慧屏幕，配合证据系列的顶级音响，给用户带来殿堂级视听享受。
作为中国首个百万级高端新能源汽车品牌，基于超跑平台，仰望深入探索用户需求，希望让更多人体验到极致的超跑性能与赛车文化。仰望以颠覆性技术打造品牌与产品，持续创新、不断更迭，为用户带来前所未有的极致产品和生活出行新体验。
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